独家:雷克萨斯LF-30概念车北京车展首发
1 、日前 ，我们获悉 ，曾在2019东京车展上发布的雷克萨斯LF-30纯电动概念车，将于9月26日在2020北京车展完成中国首秀。新车代表着雷克萨斯的电气化愿景 ，未来三到五年内 ，官方还将推出首款插电式混合动力车型及全新的电动车专属平台，预计到2025年 ，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本 。
2 、[汽车之家 新车首发]？ ？ 2020北京车展正式开幕 ，在本届车展上雷克萨斯带来了LF-30概念车，该车首发于2019东京车展 ，车名中的“30”代表了品牌成立30周年 ，新车也代表了雷克萨斯在电动车发展上的愿景 。外观方面，新车采用了极其夸张的设计，科幻感十足。
3、雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30于北京国际车展中国首秀 。作为雷克萨斯电气化愿景的重要开端 ，LF-30不仅体现了雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望 ，更展现出雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技 、与世界的关系和连接 。今天我们就来感受一下。
4 、雷克萨斯旗下首款纯电动概念车LF-30在北京车展正式亮相，虽然只是一款概念车 ，但它并不是一个空壳 ，它将搭载110kWh的电池组，WLTP测算标准下续航里程达到500km 。由于还是概念阶段 ，所以新车在设计上可谓是天马行空 ，但也可以从中窥探未来雷克萨斯的设计风格 。
雷克萨斯lf—1上市时间是什么时候
1、【太平洋汽车网】雷克萨斯LF-1预计的上市时间是在2020年，2021年可以正式上市销售 ，在北美市场预估的售价大约是15万美元。雷克萨斯LF-1车型在外形上遵循了雷克萨斯的设计理念 ，棱角十分分明 。因为是概念车的原因，所以LF-1的纺锤式进气格栅在尺寸上变得更加夸张 ，视觉效果十分凶悍 。
2 、近日 ，雷克萨斯发布了LQ车图，该车概念车LF-1 Limitless最早在2018年北美车展亮相，新车定位为跨界SUV车型 ，车身基于TNGA架构的GA-L平台打造。LQ的概念车LF-1 Limitless为雷克萨斯与加利福尼亚州CALTY设计研究院合作设计 ，整体极具张力的外观造型，一度被评为雷克萨斯最佳设计车型。
3 、雷克萨斯作为丰田家族高端品牌 ，把这个日系二线品牌做到了极致 ，加价销售成为大家谈论雷克萨斯汽车最多的话题 。不过最近有网友问了一款雷克萨斯跨界轿跑SUV，经过我们调研发现 ，这款个性十足的SUV就是雷克萨斯LF-1 。
4、是的 ，雷克萨斯正在涉足跨界领域，其全新旗舰概念车LF-1 Limitless的专利图已曝光 ，预示了未来旗舰级跨界车的设计方向 ，且有望推出量产版车型。概念车发布与商标注册雷克萨斯在北美车展上带来了LF-1 Limitless概念车，展示了其对未来旗舰级跨界车的设计构想 。
东京车展:雷克萨斯概念车亮相,百公里加速3.8秒续航500公里
雷克萨斯在东京车展亮相的LF-30电动概念车 ，百公里加速8秒 ，WLTP工况续航达500公里 。以下是具体介绍：外观：LF-30延续了雷克萨斯家族式的纺锤形前脸设计，但风格非常激进。两侧采用L形日间行车灯，中间是一块屏幕和点亮的雷克萨斯LOGO ，极具科幻色彩 。
在刚刚拉开帷幕的2020年北京车展上 ，雷克萨斯带来了旗下最新的电动概念车LF-30 。最早亮相于2019年10月23日东京车展媒体日的 雷克萨斯LF-30是首次出现在中国车迷面前，除了保持雷克萨斯家族一贯的前卫设计感以外 ，新车也向在场的观众传达出雷克萨斯独有的电动车设计理念。
近日 ，从雷克萨斯官方获悉，LF-30将亮相北京车展 ，新车定位纯电动概念车 ，车辆的亮点是配备了鸥翼车门，动力方面 ，车辆的0-100km/h加速时间为8秒 ，续航可达500km 。值得一提的是，该车代表着雷克萨斯对于未来电动车型的设计理念 ，曾在2019年东京车展 、日内瓦车展亮相 ，这次是首次来到国内 。
020年北京车展上，雷克萨斯发布全新纯电动概念车LF-30，这款车曾在2019年东京车展亮相 ，整体车型体现了前卫的概念。？外观方面 ，新车整体具有未来设计风格，附有很多的科幻感 。前脸为纺锤式的前格栅设计 ，还配有带有变色功能的屏幕 ，两侧的造型非常的夸张，前大灯组直接向下延伸到底部 ，看起来非常夸张 。
动力方面 ，新车采用纯电动动力系统，由车轮上独立的电机驱动 ，系统最大功率400kW（544马力） 、峰值扭矩700牛·米 ，0-100km/h加速时间仅为8秒，极速为200km/h。新车配有110kWh容量的电池组 ，WLTP工况续航里程可达500km ，支持的充电功率为150kW。
车身尺寸方面，雷克萨斯LF-30纯电动概念车长宽高分别为5090*1995*1600mm，轴距为3200mm 。动力系统部分 ，新车搭载一套纯电动系统 ，系统最大功率400kW（544Ps），峰值扭矩700Nm ，WLTP工况续航里程可达500km 。值得一提的是 ，新车率先采用了全固态电池，电池容量为110kWh。
以电气化助力碳中和,雷克萨斯LF-Z概念车亮相
1、雷克萨斯以LF-Z概念车为核心推进电气化战略 ，助力全产业链“碳中和 ”目标实现 。2024年4月19日 ，雷克萨斯在上海车展全球首展全新电气化概念车LF-Z，该车基于纯电动平台打造 ，融合高性能、创新设计与前瞻技术 ，成为品牌电气化愿景的载体，其设计理念与技术预计于2025年前逐步应用于量产车型 。
2 、雷克萨斯LF-Z电气化概念车：全球首次展出 ，预示品牌未来设计方向。 车展信息 时间：4月19日开幕的第19届上海国际汽车工业博览会 。展台位置：国家会展中心（上海）2馆 。品牌阵容：丰田携手一汽丰田 、广汽丰田及雷克萨斯联合参展。
3、LF-Z搭载了一个全新的专属电动汽车平台 ，预示着雷克萨斯对电动时代的全面布局 。这款LF-Z Electrified是雷克萨斯电动战略的核心组成部分，将作为20多款雷克萨斯电动汽车的基石，这些车型预计在2025年前相继上市 ，包括混合动力 、插电式混合动力和全电动汽车 。
4 、车型布局广泛：10款车型可能涵盖SUV、轿车及性能车等多品类。此前发布的LF-Z概念车部分技术已应用于新款UX 300e ，显示其电动化技术已逐步落地 。性能与体验升级：雷克萨斯强调电动化车型需与驾驶员产生情感共鸣，并通过技术实现人车互动 。
5 、据悉 ，LF-Z概念车搭载前后双电机 ，并配备新一代DIRECT4四轮驱动控制系统，官方公布的WLTP续航里程为600km。丰田bZ4X CONCEPT 车型亮点：bZ系列首款概念车 、异形方向盘、太阳能充电系统 除了雷克萨斯大玩电气化那些东西 ，它的当家的——丰田 ，也在电气化的路上越走越远。
6 、LF-Z概念车全面彰显LEXUS雷克萨斯电气化愿景，代表着LEXUS雷克萨斯对未来以人为本的生活理念的思考 。上汽大通MAXUS MIFA概念车 在此次上海车展上 ，上汽大通MAXUS旗下全新一代智能架构MIFA首款概念车全球首次亮相 。从外观造型来看 ，上汽大通MAXUS MIFA EV概念车采用的是全新的“太空船 ”设计语言。
2023东京车展:雷克萨斯LF-ZC概念车亮相
雷克萨斯LF-ZC概念车于2023东京车展亮相，预计2026年量产 ，定位轿跑风格电动车 ，融合运动设计与前沿科技 。以下是具体信息：外观设计整体风格：新车外观酷似轿跑车，运动感十足 。得益于全新模块化车身结构，动力单元布局更优 ，使车头更加低矮 ，配合宽大车身，营造出扁平低趴的效果。
发布背景 时间：2025年10月29日东京车展首发 ，为第13代卡罗拉概念车 ，设计源自雷克萨斯LF-ZC理念，打破现款中庸家用车形象 。 定位：全球累计销量5500万台的“神车”首次激进转型 ，主打电动化+运动化 ，目标拓展年轻用户群体 。
雷克萨斯在东京车展亮相的LF-30电动概念车，百公里加速8秒 ，WLTP工况续航达500公里。以下是具体介绍：外观：LF-30延续了雷克萨斯家族式的纺锤形前脸设计 ，但风格非常激进 。两侧采用L形日间行车灯，中间是一块屏幕和点亮的雷克萨斯LOGO ，极具科幻色彩 。
易车讯 在今日举行的东京车展上 ，雷克萨斯全新LS概念车迎来正式亮相。新车设计灵感来自月球探索车，将采用MPV形式，并拥有6个轮子 。外观方面 ，新车整体采用了MPV造型 ，整体较LM更加的方正高大 。从车身侧面可以看到，新车轮毂采用了发光设计。
雷克萨斯在东京车展上展出了LS概念车 、LS轿跑概念车及LS微型概念车三款全新概念车型 ，其中LS概念车作为超豪华MPV以六轮设计及前沿科技成为焦点。 以下是具体信息：LS概念车：定位与设计：超豪华MPV ，未来有望量产 。前脸以发光灯带勾勒纺锤形轮廓，尾灯延伸至车顶形成“光翼 ”效果 ，夜间辨识度极高 。
雷克萨斯确实计划将旗舰车型LS从传统豪华轿车转型为6轮MPV ，这一颠覆性变化已获官方确认，概念车将于2025年10月29日东京车展首发 ，量产版本预计2026年推出。
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