曾经是个王者!丰田皇冠,“一代巨星 ”的陨落
1、年，第二代皇冠首次出口到中国 ，成为了第一款进入中国市场的丰田车 ，当时的价格也是十分昂贵。1985年，第七代皇冠在国内的年销量达到了7万辆左右 ，俨然成为了当时人们心中最让人有面子的车型之一 。
2 、科比·布莱恩特的直升机空难本可通过更谨慎的决策和安全措施避免 。2020年1月26日 ，科比与二女儿吉安娜等9人乘坐的西斯科基S-76B直升机在加州卡拉巴萨斯坠毁，初步调查显示事故主因是天气导致的空间迷向，但多重安全漏洞和决策失误加剧了风险。
3 、在演艺、体育等领域 ，曾有不少耀眼巨星因各种原因逐渐陨落 。比如迈克尔·杰克逊 ，他是流行乐之王，其音乐风格独特 ，舞蹈更是独树一帜 ，像太空步等经典舞步风靡全球 。他发行过多张畅销专辑，影响力跨越了几代人。然而 ，他后期深陷娈童案等负面新闻 ，形象受损，最终因药物等问题离世 ，一代巨星就此落幕。
4 、上世纪80年代香港乐坛“双雄争霸”指张国荣与谭咏麟之间持续约5年的竞争 ，这一时期双方歌迷的极端对立行为引发诸多冲突，最终以谭咏麟1988年退出奖项竞争 、张国荣1989年宣布退出歌坛告终 。竞争背景：乐坛格局的转变 上世纪80年代前期 ，香港乐坛由谭咏麟独领风骚 。
丰田皇冠停产,为何要变身为高端SUV?
1、丰田皇冠变身SUV的原因推测平台因素：丰田皇冠一贯的后驱布局在SUV身上难以保证。目前丰田旗下全新TNGA车型鲜有后驱布局 ，纵置后驱的TNGA - L平台主要为雷克萨斯LS和LC级别车型服务，一般SUV车型难以采用 。最可能的情况是以TNGA - K平台（汉兰达、塞纳出自该平台）为基础，打造中大型SUV车型 。
2 、首先来看第一种猜测。目前在包含雷克萨斯的丰田大体系中 ，都没有一台TNGA架构下的后驱SUV ，仅有两台轿车雷克萨斯LS和LC，都是百万级别车型 。所以 ，在TNGA-L平台基础上为丰田品牌全新研发一款旗舰SUV ，研发成本和售价都不会低，也不符合丰田一贯产品布局等级森严 、对成本控制极其重视的风格 。
3、为何历史悠久 、定位高端的皇冠要在SUV市场“重头再来 ” ，销量下滑是最主要的因素。根据日本汽车销售协会联合会的信息 ，日本消费者对皇冠这款丰田旗舰轿车的需求呈逐渐下降的趋势，在日本市场皇冠的销量近30年都呈现不同程度的下滑 。同样在中国市场 ，皇冠在市场中逐渐边缘化也是不争的事实 。
一汽丰田皇冠v6价格
L混动系统：匹配电动化趋势 ，降低油耗与排放。受国内排放标准限制，5L V6车型无缘大陆市场 。售价与市场前景价格区间：35-45万元（进口身份下性价比尚可） 。潜在加价：受产能限制 ，上市后可能出现供不应求 ，加价或成必然。参考皇冠陆放加价3万元的情况，第十五代皇冠落地价可能接近50万元。
一汽丰田皇冠v6发动机价格是2万左右，各地价格不同：一汽丰田皇冠搭载2种动力系统 ，其中0T直列四缸发动机最大功率173kW ，峰值扭矩350N·m，匹配8速自动变速箱；5LV6发动机最大功率142kW ，峰值扭矩236N·m ，匹配6速自动变速箱 。
而皇冠的售价也在25万-40万元之间，基本上加一点钱就可以入手BBA车型 ，而且皇冠的产品力也不足以让消费者为其“死心塌地 ” ，市场份额自然很容易就被分走了 。丰田皇冠在国内市场的里程，可以用“一代巨星”的陨落来形容 ，不免令人唏嘘。
抛弃主观的喜好 ，我们说说客观的：一台后驱车，一台中大型车（C级） ，一台搭载8速传统手自一体变速箱的车（可靠性非常赞） ，一台为数不多依然坚持使用双叉臂前悬挂的车，一台使用独立五连杆后悬挂的车，一台世界一线品牌的车 。—— 它的价格仅仅20~30万区间 。
▎皇冠停产 ，意料之外 ，情理之中 2005年，由一汽丰田国产的第12代皇冠刚上市没多久 ，其月销量一度超过2万台。12代皇冠拥有原汁原味的日规Royal版外形 、内饰 ，运转平顺又足够可靠的V6发动机+6AT变速箱，舒适的乘坐感受 ，即使是BBA的同级别车型也很难撼动皇冠当时的地位 。
其定位为超豪华大型轿车 ，搭载5L V6混动系统，动力输出平顺且高效 。车身设计庄重典雅 ，内饰采用顶级材质与工艺 ，配备丰富的豪华配置，如高级音响系统、独立座椅按摩功能等。参考价格区间为200万-230万元 ，主要面向高端商务和政要市场 ，是丰田品牌技术实力与豪华工艺的集大成者^[4]^ 。
有哪位可以介绍一下丰田黄冠?
丰田皇冠Signia（Crown Signia）定位：高端豪华SUV，替代此前的皇冠陆放（Crown Kluger）系列 。动力：主打5L混动系统，部分车型提供E-Four电子四驱。特点：大五座布局 、高级材质内饰 ，主打北美及亚洲市场 。
丰田皇冠是否值得购买需结合个人需求综合判断 ，它有优势也存在不足 。核心优势驾乘体验与舒适性：定位中大型豪华轿车，座椅宽大柔软 ，后排空间充裕 ，配备自动空调 、后排出风口等。悬挂系统调校舒适，16寸厚胎设计提升滤震效果 ，长途驾驶不易疲劳 ，适合商务或家庭使用。
丰田皇冠作为中大型豪华轿车，虽非顶级豪华品牌 ，但以其不菲的价格定位 ，无疑处于中高档次 。搭载0升涡轮增压发动机的新款皇冠，输出功率可达235马力 ，最大扭矩350牛米 ，性能强劲，匹配8AT变速箱，动力传输流畅 。这款发动机采用了混合喷射技术 ，铝合金缸体与缸盖 ，体现出丰田的技术实力。
丰田大型轿车有哪些
丰田的大型轿车主要包括丰田世纪、一汽丰田亚洲龙和丰田皇冠系列，以下为具体介绍：丰田世纪（Toyota Century）是丰田品牌的旗舰豪华轿车 ，被誉为“日本劳斯莱斯” 。其定位为超豪华大型轿车 ，搭载5L V6混动系统，动力输出平顺且高效 。
丰田的大型轿车有不少。比如皇冠 ，它有着悠久的历史 ，在丰田车系中地位较高 。皇冠车型注重舒适性与豪华感，配置丰富 ，动力表现也较为出色 。还有世纪 ，这是一款定位高端豪华的大型轿车，专为商务及高端出行打造。
025年丰田最高端车型为广汽丰田铂智7 ，该车型是丰田在中大型轿车领域的旗舰产品 ，凭借超5米车长 、3米轴距及华为鸿蒙智能座舱等配置，成为当前品牌定位最高的车型 。
理想L7（增程式）：5T四缸增程器+电机，纯电续航175km ，亏电油耗约9L/100km ，大五座布局，智能化配置丰富 。
皇冠是丰田一款非常经典的大型轿车。它历史悠久 ，有着深厚的品牌底蕴 。在设计上 ，皇冠注重舒适性与豪华感的平衡，车身线条流畅优雅 。车内空间宽敞 ，能为驾乘者提供舒适的乘坐环境。其动力系统也不断升级 ，以满足不同消费者的需求，从燃油发动机到混动系统 ，都有着不错的表现。
丰田好皇冠质量怎么样?
丰田皇冠的质量非常优秀 。以下是关于丰田皇冠质量的几个关键点：制造工艺和质量控制：丰田皇冠拥有完善的制造工艺和严格的质量控制体系 ，从设计到生产都经过严格的测试和检验，确保每一辆皇冠车型都符合高标准的质量要求 。
一汽丰田皇冠的质量是非常出色的。以下是对其质量的具体分析：先进的发动机技术：皇冠采用了V6双VVT-I发动机 ，这是丰田最先进的发动机技术 ，确保了车辆的动力性能和燃油经济性 。优秀的变速系统：皇冠配备的是六档手自一体的变速箱，与发动机配合良好，提供了顺畅的换挡体验和稳定的动力输出 。
丰田皇冠是一款不错的汽车。以下是关于丰田皇冠的具体评价：品质可靠：丰田作为知名的汽车品牌 ，以其高品质和可靠性而闻名 。皇冠作为丰田的旗舰车型 ，更是经过了严格的质量控制，确保了其出色的耐用性和稳定性 。驾驶体验舒适：丰田皇冠在驾驶体验上表现出色 ，拥有平稳的操控性能和舒适的乘坐感受。
丰田皇冠5在质量方面表现良好 ，没有出现明显的问题 。这款车型的发动机性能优越，尤其在与本田车型对比时 ，显得更加出色 。皇冠5的发动机设计注重耐用性和动力输出 ，能够在各种驾驶条件下提供稳定可靠的性能。相比本田车型，皇冠5的发动机在燃油经济性和动力响应方面更具优势 ，能够满足不同驾驶者的需求 。
质量与耐用性表现突出30年车龄的丰田皇冠在质量稳定性上具有显著优势 。其0升发动机以澎湃动力和低沉浑厚的声浪为特征 ，部分出租车案例显示，车辆行驶上百万公里后发动机仍无需大修。这种耐用性源于丰田早期对机械可靠性的严格把控 ，核心部件（如发动机 、变速箱）的寿命远超普通家用车型。
在操控方面 ，全新皇冠的悬挂系统经过精心调校，能够提供出色的操控稳定性和乘坐舒适性 。无论是城市道路还是高速公路，全新皇冠都能轻松应对 ，让驾驶者感受到愉悦的驾驶乐趣 。总的来说 ，丰田皇冠车的质量非常优秀。无论是外观设计、动力性能还是安全性能，都达到了非常高的水平 。
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