途安2011款和2013款的区别
不同是2013款途安增加了智臻白、智趣蓝两种车身颜色，增加了全新LED日间行车灯 ，车尾行李盖用镀铬饰条装饰 ，其他方面与老款差别不大 。内饰部分，13款途安也和11款保持一致 。最大的变化就是新车除了上灰下米的颜色搭配外 ，还推出了全黑内饰配色供消费者选择。
013款途安整体和2011款变化不大 ，就是通过增加新的车身颜色和换用新样式的轮毂来提升产品的新鲜感，另增加座椅舒适性配置 ，以提升产品的竞争力 ，只能算是小的动 。2013款新车依然搭载与现款相同的131马力的4TSI发动机 。
款途安与15款途安在车身颜色和配置设计上有着显著的差异。15款途安新增了知止白和屈直蓝两种色彩选择，进一步丰富了车型的颜色选项 ，使得消费者有了更多个性化选择 。此外 ，该款车型还配备了全新的LED日间行车灯和车尾镀铬饰条装饰，这些细节之处提升了整车的外观质感 。
款途安车型和15款车型最大的区别就是增加了两种车身颜色。15款途安车型增加了两种车身颜色，即知止白和屈直蓝 。配置方面 ，15款车型增加了全新的LED日间行车灯 ，车尾采用镀铬饰条装饰 。动力方面，13款和15款车型均搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率96kw ，最大扭矩220Nm。
款途安在车身颜色和配置上进行了显著提升。新增的知止白和屈直蓝车身色彩，为车型增添了更多元化的选择 。在外观方面 ，15款途安配备了先进的LED日间行车灯 ，以及车尾镀铬饰条的装饰，这些细节的改变提升了整体的视觉效果 ，使其更具现代感和精致感 。
区别 外观上：老途安0的轮毂是6幅的 ，新途安0的轮毂是老途安8T的轱辘8幅的。而新途安8T的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的 。老途安是很憨厚的大灯，新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴 。
13年途安自动挡能买吗
能买。2013款的大众途安4T排量自动挡车型 ，是大众公司对主体一款多功能城市用车 ，值得购买 。途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上汽大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念 。途安内饰看起来十分新潮 ，尽显时尚格调 ，很符合年轻人的口味。途安方向盘采用皮质材质，给人的观感还算不错 。
对于寻求购买13年途安自动挡的购车者 ，是否明智呢？当前市场分析 ，手动挡的114款大众途安可能是一个理想的选择 。尽管初期使用过程中，手动挡114款途安并未频繁出现烧机油的问题 ，但后期使用可能会遇到这个问题。
十年车龄的途安属于老旧车型 ，虽有一定性价比，但需重点关注年检政策 、故障率及维修成本 ，建议优先选择车况优良的手动挡版本或放弃购买 。核心政策影响 年检要求：2026年十年车龄途安（假设为燃油版）需每年上线检测 ，检测项目含尾气排放 、制动性能、底盘检查等48项，若连续3个周期未检将被强制报废 。
优点是保值性不错 ，缺点是车子的维修保养成本高 ，价位相对偏高。连接蓝牙首先要建立配对关系。蓝牙建立配对关系 。分别开启手机 、车载蓝牙设备的蓝牙功能，将手机设置为“所有人可见 ”，在手机中搜索蓝牙设备 ，查找到之后选中进行连接 ，连接密码为：0000，完成配对后则连接成功 。
0年车龄的途安0自动挡车型（通常指2009-2010年左右生产的第二代途安）是否值得购买 ，需要从以下几个核心维度综合分析：动力系统表现 该车型搭载大众经典的0L自然吸气发动机（代号BWH/BLR） ，匹配6速Tiptronic自动变速箱。动力输出平顺但爆发力一般（最大功率约85kW），适合家用代步 。
途安,时间是最好的检验者,没有七年之痒,只有七年之暖
1 、不知不觉之中我的途安已经朝夕相处整整七年了 ，时间是最好的检验者 ，没有七年之痒，只有七年之暖 。谨以此文 ，纪念提车7周年！ 对于普通家庭而言 ，汽车算是一个大件商品了，选购起来自然就很慎重了。诚然每个人买车的原因五花八门 ，各自的需求和喜好也都不尽相同 。
2、选择途安 ，当初对它的动力配置还是颇有微词的，认为4T的动力小了点，但通过后期的使用 ，实践才是检验真理的唯一标准 ，个人的感受是4T的动力足够了，随便满足你对生活的需求 ，动力一味图大 ，是不理性的，凡事合适就好 。
3 、两个人能从恋爱走入婚姻。最重要的就是 。双方都要互相理解 。互相包容。互相对对方都有付出 。不能一味地追求 。一方对你完全的付出。而你却不愿意付出任何东西。这样的人是走不到一起的 。即使走到一起也是麻烦事不久的将来可能也会分手 。只有双方互相互补的。互相关心互相爱护 。才能真正走入婚姻的殿堂 。
途安哪一款最耐用
1 、新款途安L（2016年至今）虽在空间和科技配置上升级 ，但部分电子元件（如触控屏、辅助驾驶系统）可能增加后期故障概率 ，耐用性略逊于老款。选购建议 优先选择低里程 、保养记录完整的二手车，避免长期停放或营运车辆 。 重点检查变速箱和悬挂系统 ，老款车型若出现换挡顿挫或异响需谨慎考虑 。
2 、大众途安的2013款4T版本和2015款4T系列被认为是比较耐用的车型。以下为你详细介绍：2013款4T车型：这款车的耐用性得到了广泛认可 。它搭载的4T发动机与变速箱匹配成熟 ，动力系统经过长期市场验证，稳定性强 ，故障率低 。车身结构采用高强度钢材 ，整体工艺扎实。
3、个人认为0版本更加耐用，动力也更为充沛 。尽管4T发动机在技术上更先进，但它毕竟是4升排量 ，采用涡轮增压技术的发动机在维修保养上往往更为麻烦且成本较高 。如果你追求车辆的皮实耐用 ，那么0版本无疑是更好的选择。
2013款途安车质量怎样
013年大众途安二代的干式双离合质量确实存在一些问题，但维修费用并非一定很高。质量问题：过热与低速顿挫：早期的干式双离合（如2013年前的DQ200型号）在低速行驶和拥堵路况下 ，由于频繁的一二档切换 ，可能会导致过热，进而引发变速箱故障 。这些问题主要集中在低速顿挫和散热方面 。
年途安4t质量好。13年途安比旧款的有改进 ，而且搭载了4tsi ，油耗7个以内，而且动力可以达到8的水准 ，维护成本比途观便宜 ，空间比较大，性价比也挺实惠的 ，是一款值得入手的车 。
013款途安车的质量表现十分出色 。在外观设计上 ，2013款途安车采用了高品质的耐用材质，确保车身结构坚固可靠，经得起时间的考验。这种材质的选择不仅提升了车辆的耐用性 ，也增强了整体的视觉美感 。动力方面 ，2013款途安车搭载了4T发动机，提供强劲而稳定的动力输出 。
总体而言 ，无论是13款途安还是15款途安尊享款 ，它们均保持了大众一贯的可靠质量。消费者在选择时，应综合考虑个人偏好、实际需求和财务状况 ，以做出最适合自己的决定 。
另外 ，2013年款途安在品质上有所保障，采用的材料坚固耐用 ，整体质量可靠 。值得关注的是 ，这款车型配备了4TSI技术，其油耗控制在7个油以内 ，动力表现也达到了相当不错的8级水平。与途观相比 ，13年途安在维护成本上更为亲民，而且车内空间更为宽敞，性价比优势明显 ，不失为一款值得投资的车型 。
013款途安车以其卓越的品质赢得了广泛赞誉 。车身构造采用了坚固耐用的材料 ，确保了车辆的耐用性和可靠性，这一点尤为显著。
13款大众途安1.4t烧机油吗
1 、关于2013款大众途安4T车型是否烧机油的问题 ，以下是具体分析： 发动机型号背景该车型搭载的是大众EA111系列4TSI涡轮增压发动机（代码CAXA/CZCA）。这款发动机在大众集团多款车型中广泛应用 ，技术相对成熟，但存在一些设计特性需要注意 。
2 、途安发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差 ，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳 ，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环 。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良 ，燃烧不好 ，导致油耗增高，动力下降 。
3、大众途安4T发动机确实存在烧机油问题的曝光。以下是对该问题的详细解问题现象 部分大众途安车主反映 ，在正常行驶过程中 ，发动机报警灯会突然亮起，并伴随车身震动，加油操作受到影响 。经过专业检查 ，发现这些问题可能与发动机烧机油有关 。
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