8月乘用车市场:出口强劲增长,传统燃料车销量持续下滑
1、月乘用车市场呈现出口强劲增长 、传统燃料车销量持续下滑的特征 ，新能源汽车崛起与海外布局深化成为核心驱动力。具体分析如下：国内市场疲软：传统燃料车需求萎缩销量数据：8月传统燃料乘用车销量为75万辆 ，同比下降31%，环比亦呈下降趋势 。这一数据表明 ，传统燃料车市场正经历深度调整 ，消费者需求加速转移 。
2 、比亚迪在2023年8月新能源车出口表现强劲，环比增长37%，并在泰国、新西兰 、新加坡 、以色列、巴西、哥伦比亚等多国斩获新能源乘用车销量冠军。整体出口数据与市场地位根据中国乘用车市场信息联席会数据 ，比亚迪8月出口汽车25 ，023辆，环比增长37% ，位居全国新能源乘用车出口榜首 。
3 、上汽乘用车在研发推进与市场表现方面成果显著 ，8月新能源汽车销量大幅增长，具体情况如下：8月市场销售表现整体销量：上汽乘用车8月三大品牌（荣威&名爵 、Marvel R）共售出5万辆 ，环比增长30% 。
4、比亚迪8月乘用车出口量达79603辆 ，同比增长155%，增速领跑中国品牌出海 ，1-8月累计出口量突破60万辆 ，明星车型宋PLUS新能源以166699辆的成绩摘得车型出口榜冠军。
蔚来销量表现继续拉胯?造车新势力8月销量分析
蔚来汽车：交付量环比下降29%，跌出前三2021年8月蔚来交付5880台 ，其中ES8 1738台 ，ES6 2342台，EC6 1800台。与7月相比，蔚来8月的交付量环比下降了29% ，这一数据表明蔚来在8月的市场表现有所下滑 。前8个月蔚来完成交付55767台 ，较去年同期增长154% 。
蔚来汽车更恼火，从近几周周交付量的占比来看 ，蔚来ET5占了全品牌的80%左右 ，其余车型销量全部沦陷，蔚来ES8更是跌至每周50辆左右的销量 ，一个惨字了得。
EQE半年不到就两次因电池安全问题被召回 ，而且，网上口碑风评一直很差 ，“造型拉胯 ” 、“性能不佳 ” 、“低级配置高端售价”等等差评不断 。显然 ，现在高端车的消费者都是聪明人，不再只为“车标 ”而买单 ，更重要的是汽车实际的产品性能 。
岚图汽车目前市场表现确实给人一种“一瓶不满半瓶晃荡 ，起个大早赶个晚集 ”的感觉，具体分析如下：市场存在感弱，销量差距明显：2024年一季度 ，理想汽车累计销量达8万台 ，问界累计销量83316台，而岚图汽车累计销量仅16344台。
新车质量来看 ，每百车的问题数平均值是165 。排头的又是新势力 ，而且是小鹏P5和P7连占两坑，PP值分别为136和147 。大众ID.3也不差 ，PP值150。可惜它们销量都不温不火 。排后面的还有极氪001 ，PP值151；蔚来ET5为156；比亚迪汉EV，PP值153 ，以及秦PLUS EV的PP值为162 。
价格战加电气化,轿车更没人买了,8月变旺季因为SUV?
1、月车市淡季变旺季并非因为轿车受价格战和电气化影响而销量下滑 ，SUV的热销是车市淡季变旺季的重要原因，同时价格战和满足消费者需求的产品力也起到了推动作用。具体分析如下：燃油车压力与新能源表现燃油车压力略大：去年同期燃油车有“购置税减半”政策 ，今年下半年大部分燃油车同比数据有压力 ，8月作为传统淡季更是如此 。
2 、无论是有所突破或者稳定增长的销量，还是新的融资或者战略合作，抑或轰轰烈烈的价格战 ，让原本传统卖车淡季的8月依然如旺季般热度不减 。 而8月新发布的产品力及价格都颇具竞争力的新车型 ，更为接下来的“金九银十”储备了力量。
3 、实际上，卡罗拉锐放双擎变化的地方也跟亚洲狮双擎版基本一样 ，产品实力都是非常不错的 ，喵哥就希望它们的市场价格不会太高，否则在价格战打得正热的今天不会有太多优势。
4、新能源车冲击：问界M蔚来ET9等国产车型以50-60万的价格提供航空座椅 、投影大灯等高端配置 ，对X7的智能座舱体验形成直接竞争 。价格战效果有限 ，用户更看重品牌溢价百万级SUV消费者对十来万的差价不敏感，更注重品牌面子和社会认同感 。
5 、还有一些不愿意把钱花在骑车上看 ，需要把钱花在更有用的方面 ，我们都知道汽车也非常的多，所以有时候开车上下班 ，他就会堵个半个小时 ，所以就有很多人就不喜欢开车上班了，再加上汽车的保有量也非常的多，所以现在汽车非常的难卖出去 ，也就属于非常合理的事情了。
6、同样 ，各大主流车企的案例不胜枚举，部分企业的价格政策在4月底结束 ，而更多车企把时间范围拉大到了5月 。 新车越来越便宜 ，配置反而增加，这对要买车的人无疑是好事 ，但这种大趋势之下的结果 ，又是如何呢？ 从上层官方机构发布的消息来看，是4月效果一般 ，5月上旬较好 ，但5月下旬又在波动 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表听香水榭立场，如若转载，请注明出处：https://www.super005.com/esc/202602-5282.html
