换装三缸发动机 、大规模召回,销量大幅下滑,卡罗拉不再“受宠 ”_百度知...
1、卡罗拉在中国市场不再“受宠 ” 、销量大幅下滑 ，主要有以下几方面原因：换装三缸发动机引发争议：2021款卡罗拉新增5L车型搭载三缸发动机 ，三缸发动机天生的抖动 、震动等问题无法改变，很多消费者对此不能接受 ，导致新款卡罗拉上市后消费者态度“降温” ，市场表现动荡，出现疲软迹象。
2、奇骏：发动机问题与销量滑坡并存全新一代奇骏因全面采用5T三缸发动机 ，销量遭受冲击 。2023年1月 ，奇骏位居投诉榜第18名，但销量远低于排名 。用户投诉集中于发动机/电动机无法启动和无法加速等问题。三缸发动机本身争议较大 ，叠加质量问题 ，导致库存积压，未来解决难度增加 。
3 、丰田召回超32万辆卡罗拉和雷凌汽车，原因是车辆发动机点火线圈存在制造问题 ，可能导致行驶中熄火 。以下是详细信息：召回原因：此次召回是由于发动机点火线圈制造问题 ，部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差。
4 、美东时间3月4日晚，据路透社报道 ，丰田拟在全球范围召回320万辆汽车 ，原因是部分车辆燃油泵存隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火 。早在今年1月份 ，丰田已经在美国因为同样问题召回约66万辆汽车 ，包括丰田卡罗拉、雷克萨斯ES等多款畅销车 。
5 、月丰田更是将召回范围扩大到全球，拟召回320万辆 汽车 。我们当时也针对此事写了相关文章《丰田 、雷克萨斯海外大规模召回 ，国内机油乳化不闻不问》 。现在终于轮到了中国 ，从召回范围可以看出，本次涉及的车辆多为丰田旗下中高端或进口车型 。
6、这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回 ，早在今年一月份 ，由于燃油泵的问题，丰田在北美已经共计召回66万辆汽车，包括亚洲龙、凯美瑞 、汉兰达 、卡罗拉、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。
丰田2023年召回车型一览表
1 、丰田2023年召回车型一览表如下：一汽丰田：车型：卡罗拉召回时间范围：2019年8月至2023年7月召回数量：约35万辆召回原因：高压燃油泵内部零件的耐压性不足 ，可能导致燃油泄漏 ，增加火灾风险。广汽丰田：车型：汉兰达（两次召回）第一次召回：部分汉兰达，总计157458辆 ，原因在于前保险杠下护板的安装问题 。
2 、以下是丰田及雷克萨斯近期召回车型一览表：国内市场（2025年7月最新）卡罗拉双擎/亚洲狮双擎（2023 - 2024款）：近13万台（卡罗拉双擎为主） ，因发动机线束隐患，采取免费更换改良后中间轴的措施 。
3、023年6月21日至2024年11月27日期间生产的部分锋兰达车型 ，共计887辆。自即日起 ，召回2025年4月24日至2025年5月23日期间生产的部分全新第九代凯美瑞车型，共计6154辆 。一汽丰田汽车（成都）有限公司：召回2024年6月24日至2025年2月10日期间生产的部分国产亚洲龙车型 ，共计54143辆 。
4 、召回2023年7月3日至2024年9月9日生产的部分卡罗拉锐放双擎汽车 ，共计59，296辆 ，召回原因是混合动力系统控制程序存在漏洞 ，可能导致动力中断。召回2022年9月6日至2023年7月15日生产的部分国产bZ4X汽车，共计8，268辆 ，问题与广汽丰田版bZ4X相同 ，涉及电池包线束隐患 。
5 、第一次召回：时间：自2025年9月30日起 。范围：2023年3月16日至2024年12月6日期间生产的部分雷凌车型，共计57402辆。原因：组合仪表的控制程序设定不当 ，可能导致车辆启动初期组合仪表黑屏 ，无法正常显示车速、警告灯等信息，存在安全隐患 。
卡罗拉召回2020原因(2021卡罗拉召回原因是什么)
1 、综上所述 ，2021年卡罗拉召回的主要原因是由于高压燃油泵存在安全隐患 ，可能导致燃油渗出和起火风险，为确保公众安全而进行的必要措施 。
2 、大规模召回凸显质量问题：不断下滑的质量是促使卡罗拉销量下滑的主要因素。今年以来丰田已对卡罗拉发起两起大规模召回 ，涉及车辆超30万辆 。6月份召回：由于高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差 ，使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损，存在燃油渗出的可能 ，丰田决定召回卡罗拉119万辆 。
3、召回原因：此次召回是由于发动机点火线圈制造问题 ，部分点火线圈内部的1级线圈支架尺寸存在偏差。在极端情况下，发动机运行过程中可能发生短路，熔断保险丝 ，切断供给火花塞的电源 ，导致车辆在行驶中熄火。行驶中突然失去动力是极其危险的状况，这引发了不少车主的紧张情绪 。
4 、召回原因 本次召回范围内部分车辆 ，由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因 ，导致部分构成件未充分压紧 。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损，受内部构成件松动的影响 ，高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹 ，存在燃油渗出的可能，极端情况下会增大起火风险 ，存在安全隐患。
丰田召回2021燃油泵涉及车型怎么样?
不行 。2021年6月3日 ，国家市场监督管理总局发布公告，丰田在中国的三家投资公司向市场监督管理总局备案召回部分卡罗拉 、汉兰达以及雷克萨斯RX300车型 ，共计227984辆 。召回原因 本次召回范围内部分车辆 ，由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧。
例如，部分车型因叶轮树脂密度不足导致膨胀变形 ，可能造成燃油泵壳体干涉 ，直接中断供油 。更严重的是，微米级裂纹在高压环境下（如150-200bar）持续扩展 ，可能引发燃油泄漏 ，极端情况下曾导致自燃事故（如丰田2021年案例） 。混动车型因频繁启停加剧零件疲劳，进一步放大风险。
召回数量共计达23万辆汽车 。本次召回范围内的部分车辆涉及到的问题是：由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因 ，在焊接处可能会产生疲劳裂纹 ，存在燃油渗出的风险，在极端情况下会增大起火风险 ，引发安全隐患 。
2020年1月份卡罗拉在不在召回范围?
1、在召回范围。2021年6月3日天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司 、丰田汽车（中国）投资有限公司根据相关条例和办法的要求 ，向国家市场监督管理总局备案了召回计划 。
2 、丰田公司因仪表盘显示缺陷，在全球范围内召回了约64万辆汽车 ，其中涉及卡罗拉等多款主力车型 。但这一信息是基于日本媒体的报道 ，且是关于丰田全球范围内的召回情况，并未明确指出是针对中国市场的卡罗拉车型。
3、0月28日，丰田宣布扩大最近的“燃油泵 ”问题车辆的召回范围 ，本次召回涉及丰田及雷克萨斯车辆近150万辆。丰田称该燃油泵缺陷有可能导致燃油泵失效 。这是丰田今年第三次因燃油泵问题召回车辆 ，涉及车辆将增至330万辆 。
4 、这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回，早在今年一月份 ，由于燃油泵的问题 ，丰田在北美已经共计召回66万辆汽车，包括亚洲龙 、凯美瑞、汉兰达 、卡罗拉 、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。
5、020款卡罗拉8双擎精英版被召回 。一汽丰田需要召回的卡罗拉车型 ，属于2020年3月23日至2021年7月2日期间生产的批次 ，召回数量为162301辆，而广汽丰田需要召回的批次则为2020年4月8日至2021年11月19日期间生产的雷凌车型 ，共计161614辆 。
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