蔚来et9汽车怎么卖的多少钱一辆
1 、蔚来ET9的售价根据不同版本和购买方式有所不同 ，具体价格区间为66万元至88万元。以下是详细的价格信息： 整车购买价格蔚来ET9 2025款车型提供两种电池容量版本 ，价格因配置差异略有浮动 。102kWh版本：厂商指导价为780万至880万元 。
2 、月21日，在2024蔚来日（NIO Day 2024）上 ，蔚来宣布智能电动行政旗舰ET9正式上市 ，售价788，000元起 ，采用BaaS电池租用方式购买 ，售价660，000起；同步发售999台首发限量版，拥有9项专属设计细节和5项尊享配置升级 ，售价818 ，000元，采用BaaS电池租用方式购买 ，售价690 ，000元，计划于2025年3月开启交付。
3、价格定位与目标群体高端市场定位：蔚来ET9作为品牌旗舰车型 ，预售价80万明确瞄准高端消费群体 ，尤其是追求奢华体验与品牌价值的用户 。这一价格区间与奔驰S级 、宝马7系等传统豪华品牌旗舰车型形成竞争，但以纯电身份切入市场 ，填补了高端电动轿车领域的空白 。
4 、025款蔚来ET9落地价约78万 - 75万 ，实际价格会因多种因素而有差异。该车有100kWh标准版和100kWh签名版，官方指导价为780万 - 80.80万 ，支持BaaS车电分离方案 ，购车价降至66万起 。全国经销商报价60 - 60万，还叠加购置税减免3万 。
5、蔚来ET9定价80万确实步子迈得较大 蔚来ET9作为一款国产新能源汽车，其定价达到80万 ，确实引起了市场的广泛关注和讨论。这一价格定位 ，不仅考验着蔚来的品牌力和产品力，更反映了其对市场需求的深刻理解和把握。然而 ，从多个角度来看 ，蔚来ET9的定价策略确实存在一定的挑战和风险 。
6 、说起蔚来ET9，这台车确实备受关注与热议 ，自从发布那天起 ，就没少被人碎碎念 。关键是现在，顶配的“地平线特别版”已经正式交付了 ，官方指导价88万。念寒说句心里话 ，80多万的国产电车，这个价格一出来 ，确实让不少潜在消费者有些退缩...再看看销量数据 ，8月份卖了92台 。
智能汽车本周硬盘点!蔚来汽车将赴港二次上市,预期3月10日挂牌
本周智能汽车领域重要动态包括：蔚来汽车计划赴港二次上市，比亚迪与百度达成智能驾驶合作 。蔚来汽车将赴港二次上市，预期3月10日挂牌根据港交所文件 ，蔚来汽车已申请在香港交易所主板进行二次上市 ，其A类普通股预计于2022年3月10日（星期四）正式在香港联交所交易，股份代号为9866。
蔚来汽车将以介绍方式赴港上市 ，不涉及新股发行及资金募集 ，计划于2022年3月10日在港交所挂牌交易，股票代码为“9866 ” 。上市方式与核心安排蔚来汽车选择以“介绍方式 ”赴港上市 ，这是已发行证券申请上市的一种形式 ，不涉及新股发行或资金募集，仅公司股东将旧股申请挂牌买卖 。
申请历程：早在去年3月 ，蔚来汽车便通过瑞士信贷和摩根士丹利在港提交了二次上市申请 ，甚至比小鹏汽车还早。然而，直到2021年7月 ，小鹏汽车和理想汽车相继成功登陆港交所 ，蔚来汽车的赴港上市计划却迟迟未获批准 。受阻原因：蔚来赴港二次上市迟迟未能获得审批，主要原因在于其涉及用户信托持股问题 。
蔚来赴港上市通过，计划3月10日挂牌 蔚来宣布已通过香港交易所聆讯 ，获得主板二次上市的原则批准 ，将于2022年3月10日以介绍形式挂牌，股票代码为「9866」。此次上市不涉及新股发行及资金募集 。根据招股书 ，蔚来2018-2021年累计交付142 ，036辆汽车，其中2021年前三季度交付66 ，395辆 ，同比增长显著 。
蔚来开启降价促销,最高降幅超10万
蔚来针对2022款ESES8开启降价促销，ES7同步优惠 ，最高降幅超10万元 ，全款购车额外享折扣，但未通过官方渠道公开宣传。促销车型与核心优惠 2022款ES6和ES8：价格降幅最高超过10万元 ，覆盖全系车型。ES7：提供一定优惠幅度 ，但具体金额未公开，需以销售人员确认为准 。
是真的，蔚来2022款ES6和ES8价格降幅最高超过10万元 ，不过享受该优惠需满足一定条件 。 具体如下：基础优惠与补贴国家新能源补贴：2022款ES6和ES8可享受蔚来兜底的过万元国家新能源补贴。贷款优惠：贷款三年零息零手续费 。旧车置换补贴：在蔚来进行旧车置换 ，可获得5万元置换补贴 。
例如，理想2023款车型最高降幅超4万元 ，入门价降至30万元以内；小鹏鹏翼版优惠5万元 ，全系起售价39万元。降价虽拉动了销量，但直接导致利润下滑 。利润数据印证困境：2023年1-11月 ，汽车制造业利润率仅5% ，同比下滑0.7个百分点 。
国务院鼓励增加号牌指标投放;蔚来“正在进入轿车市场 ”
国务院鼓励增加号牌指标投放11月18日国务院常务会议指出，为实施扩大内需战略 、促进消费 ，要扩大汽车消费 ，鼓励各地增加号牌指标投放。同时开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买5吨及以下货车、6升及以下排量乘用车 ，以及对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车给予补贴 。
国务院确实鼓励各地增加号牌指标投放 ，以扩大汽车消费 。分析说明：政策背景：在11月18日国务院常务会议上，国务院总理李克强提出了多项关于提振消费的措施，其中明确指出了要扩大汽车消费。这一政策是在今年消费遭受疫情严重冲击 ，恢复正常增长面临不少困难的背景下提出的 ，旨在实施扩大内需战略，进一步促进消费 。
国务院通过鼓励各地增加号牌指标投放、开展汽车下乡及以旧换新等措施扩大汽车消费 。具体内容如下：政策背景：今年消费因疫情遭受严重冲击 ，恢复正常增长面临困难。国务院部署实施扩大内需战略 ，进一步促进消费，汽车消费作为大宗消费成为重点领域。
蔚来新车亮相,ET5将于2022年9月开启交付
蔚来ET5于2021年12月18日正式发布 ，定位中型智能电动轿跑 ，预计于2022年9月开启交付 。以下为详细信息：发布与交付时间蔚来ET5于2021年12月18日正式发布，发布后即开启预定 ，预计交付时间为2022年9月 。
蔚来ET5将于2022年9月开启交付 ，定位中型智能电动轿跑，搭载高算力平台与丰富感知硬件 ，支持点到点自动驾驶体验。发布与交付时间蔚来汽车于2021年12月18日正式发布第五款车型ET5 ，定位中型智能电动轿跑，现已开启预定，预计于2022年9月开始交付 。
新产品发布：ET5正式亮相 ，轿车市场再添强将 蔚来ET5在NIO Day 2021上正式发布 ，补贴前售价38万元起，预计于2022年9月开启交付 。ET5作为首款应用AR/VR技术的产品 ，创新性地减少了车内大屏的数量 ，提供了全新的驾乘体验。
初冬来临,蔚来“续命”
初冬来临，蔚来汽车通过融资得以“续命 ” ，但未来仍面临诸多挑战 。以下是对蔚来汽车近期融资情况及未来发展的详细分析：融资情况融资历程回顾：蔚来汽车的融资之路可谓一波三折 。2019年5月 ，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架协议，计划获得100亿元投资 ，但半年后未有进展。
四部委2020年新能源汽车补贴新政出台后 ，蔚来成为唯一售价超过30万元但因换电模式而获得补贴的车型 。从4月23日到4月26日四天，蔚来拿到了接近2000份大定 ，超过3月1533辆车的交付量 。
融资背景与细节融资规模与性质：蔚来此次完成1亿美元可转债融资 ，是其上市后第二笔可转债融资。此前，蔚来曾获得来自关联方腾讯和创始人李斌的2亿美元可转债融资 。可转债融资的特点是投资者可在一定条件下将债权转换为股权，既为蔚来提供短期资金支持 ，又为投资者保留未来参与股权增值的机会 。
国资入股蔚来提供70亿元资金支持 ，但李斌与新金主之间存在貌合神离的情况。以下是对这一情况的详细分析：蔚来获得国资支持资金注入：蔚来中国总部宣布落户合肥经济技术开发区，获得合肥方面70亿元的投资。这笔资金对于长期亏损 、资金紧张的蔚来而言 ，无疑是一场及时雨 ，能够支持其维持一段时间的运营 。
供应链与成本整顿：媒体报道中“降低成本 、整顿供应链 ”等词汇高频出现，表明蔚来正从供应链端优化成本结构 ，这与过去依赖融资“续命”的模式形成鲜明对比 。小鹏的反弹与王凤英的作用小鹏的触底反弹：小鹏汽车曾经历至暗时刻 ，但通过推出MONA M03和P7+两款车型，在上个月拿下新势力销量冠军。
在连续获得两笔总计2亿美元融资过后 ，蔚来又融到钱了 ，而且这一次还是“大钱” 。2月25日，身处在各种融资、撤资风口浪尖的蔚来 ，在位于合肥的江淮蔚来工厂正式宣布 ，江淮蔚来EC6量产项目启动 。同时还将蔚来汽车中国总部正式落定合肥，并与合肥市签署了一份战略合作框架协议。
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