纯进口mpv推荐
以下是目前市场上备受推荐的纯进口MPV车型 ，综合了豪华性、舒适性及用户口碑 ，供您参考：高端豪华商务MPV雷克萨斯LM旗舰级MPV，提供四座/七座布局 ，主打极致舒适与私密性 ，配备隔断屏 、航空座椅和马克莱文森音响，适合高端商务接待 。
纯进口MPV推荐车型包括丰田埃尔法双擎 、奔驰博速V级、克蒂巴赫VH雷克萨斯LM 、丰田威尔法 、克莱斯勒大捷龙（进口版）以及丰田大海狮 。丰田埃尔法双擎：这款车以其双色车身、钻石切割轮毂和先进的第二代Toyota Safety Sense安全系统为亮点 ，非常适合高端商务接待或家庭长途出行。
日本丰田车纯进口车型包括埃尔法 、普瑞维亚 、FJ酷路泽、陆地巡洋舰、普拉多 、塞纳 、考斯特、皇冠 、兰德酷路泽 、威尔法、红杉 、丰田8丰田Supra 、丰田Mirai以及格兰维亚8T柴油版MPV等 。
丰田的mpv车型都是价格不菲的高端mpv ，塞纳、埃尔法 、Previa等都是进口车型 。加拿大版丰田塞纳售价在40万人民币左右。塞纳搭载5升自然吸气发动机，高配车型为四驱 。埃尔法在国内的价格也很贵，但埃尔法是一款高端mpv车型 ，外观设计美观 ，舒适度和豪华度都很高 。许多富裕的消费者会购买丰田埃尔法。
概览：C-MAX Energi是福特C-MAX的插电混动版，5门5座 ，定位紧凑级MPV ，省油耐看空间大。但以进口方式进入国内，暂不能享受国家新能源汽车补贴政策 。竞争对手：起亚佳乐 、雪铁龙C4 PICASSO 点评：如果国产会大力推荐 。设计理念类似飞度 ，小车身大空间 ，实用性大。
克蒂是杂牌子还是名牌
综上，克蒂汽车具有国际品牌基因、正规资质和高端的市场定位 ，属于专业定制汽车品牌 ，并非杂牌子 。
克蒂不是杂牌子，而是具有国际背景的高端定制汽车品牌 。从品牌历史与背景来看 ，克蒂前身为1989年于美国成立的KRYSTAL ，它是全球最大礼宾车制造厂，长期服务于美国政界及好莱坞明星。2016年被克蒂集团收购后更名为“KEDE克蒂”，拥有30余年高端定制经验 ，这样深厚的历史积淀使其区别于一般杂牌子 。
克蒂不是杂牌子 ，而是具有国际背景的高端定制汽车品牌 。从品牌历史与背景来看，克蒂汽车前身为1989年于美国成立的KRYSTAL ，它是全球最大礼宾车制造厂 ，曾服务于美国政界及好莱坞明星。2016年被克蒂集团收购后更名为KEDE，延续了高端定制的基因 ，有着深厚的品牌底蕴 。
克蒂（Kurti）是印度及南亚地区传统服饰中的一种上衣款式 ，通常指长度及臀或过膝的宽松上衣，搭配长裤或裙子穿着 。从产品性质而言 ，克蒂本身并非品牌名称 ，而是一种服装品类（类似T恤旗袍这类通用名称）。
克蒂属于比较知名的品牌 。 克蒂在汽车改装等领域有较高的知名度 。它专注于豪华汽车的个性化定制与改装，有着丰富的产品线和专业的技术团队。 其产品涵盖了汽车外观改装 、内饰升级 、动力提升等多个方面。例如在外观上 ，能为车辆打造独特的造型 ，提升车辆的辨识度 。
世界上那些改装车品牌
M Power（宝马御用改装）宝马官方高性能子品牌，专注于发动机、悬挂、空气动力学升级，经典车型如MM5 ，强调操控性与日常实用性的平衡 。
Edelbrock：历史悠久的改装品牌 ，早期以进气歧管开发闻名，现提供全车型动力升级配件。英国品牌：豪华定制与赛道基因Onyx Concept：专注宾利 、保时捷等豪华车型定制 ，服务北美与中东市场 ，强调手工工艺与独特设计 。KAHN：路虎改装领域权威，提供从外观套件到内饰定制的全方位服务 ，以军用级材质应用为特色 。
一些知名的改装车品牌有很多： AMG：作为奔驰的高性能改装部门 ，它专注于提升奔驰车型的动力 、操控等性能。比如对发动机进行深度调校，升级悬挂系统等 ，让奔驰车拥有更强劲的动力和出色的驾驶体验 。 M Performance：宝马旗下的高性能改装分支 ，为宝马车型打造高性能版本 。
巴博斯是全球都知名的汽车改装品牌之一，专为奔驰汽车进行个性化的改装 ，它也是全球最大的个性化汽车生产商 ，而经过巴博斯改造后的奔驰汽车，可以说是奔驰车中的极品，性能和个性都是非常出挑的 ，也因其数量的稀少和豪华的气派 ，受到了富豪们的追捧。
全球各大改装风格鉴赏—雷克萨斯IS篇
JDM，日本车改装日本件 ，这台雷克萨斯IS不就是最好的JDM风格吗？三：VIP VIP最早来自于日本黑帮 ，是黑帮组织的御用改装形式 。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车 。车身改低、换大尺寸电镀轮毂 、改贴地感强烈但线条不夸张的车身套件 、车内尽量豪华、大沙发 、真皮座椅 ，最重要的是有钻饰点缀。
Rotora刹车套件以其独特的设计和精湛的工艺 ，为雷克萨斯IS350 F Sport增添了更加运动化的外观 。红色的刹车卡钳和刹车盘在视觉上形成了鲜明的对比，提升了整车的运动氛围 。
x32mm柳叶刹车盘：柳叶形刹车盘设计不仅美观 ，还能有效减少刹车时的热膨胀和变形 ，提高刹车系统的稳定性和耐用性。后轮改装：大四活塞卡钳RF403超薄款：超薄设计使得这款卡钳在安装时更加灵活，不会过多占用轮毂空间 ，同时提供足够的制动力 ，确保后轮在制动时的稳定性和响应速度。
小改款的IS300可以看出的地方真的不多，最明显的改动莫过于尾灯和侧镜的造型外观上，小改款的新IS300可以看出的地方真的不多 ，最明显的改动莫过于尾灯和侧镜的造型上面 。其余的地方继续沿用现款的设计 。
可以看出 ，新款雷克萨斯IS的颜值依然足以秒杀不少同级竞品，但在疆哥看来 ，这次更新恐怕不足以令消费者满意。
...品牌WALD再推丰田埃尔法套件,中网神似雷克萨斯LM
1 、或许很多人都不知道 ，在蒙娜丽莎发展初期，它是由WALD为他们代工出设计方案 ，另外WALD还是丰田和雷克萨斯的御用改装升级品牌 ，毫无疑问WALD有着真正的“大佬 ”实力派 。
2、相比之前埃尔法，作为丰田旗下的高端品牌雷克萨斯在定价上显然要远高于埃尔法不少 。看来 ，之后“最贵面包车 ”这个头像 ，估计要被雷克萨斯LM抢走了。因为，从外观上 ，二者相似处很大 ，而且同为丰田旗下的车型 。
3 、各位肯定对这辆车的外观并不陌生，没错， 这就是大名鼎鼎的“丰田埃尔法” ， 凭借其优雅而又宽大的车身 ，豪华而又丰富的内饰配置，蝉联进口丰田多个季度的销量冠军 。
4 、LmBuel法更豪华 ，配置更高 ，定位更高，自然更贵。Lm有四座车型 ，这在Erffa中是没有的 。lm的轴距为3000mm ，长宽高分别为5040mm、1850mm和1945mm 。Lm采用混合动力系统，由两个电机和一台5升自然吸气四缸发动机组成。lm5升自然吸气四缸发动机的最大功率为86kw ，最大扭矩为198Nm 。
5 、WALD作为日本顶级改装品牌之一 ，专攻世纪 、劳斯莱斯、宾利等的定制升级，此次延续了这个品牌的理念和传承风格 ，在丰田埃尔法的基础上 ，打造出了这款WALD版的“世纪埃尔法 ” 。
丰田不够“野”?那是你没见过它的御用改装品牌
当中不得不提作为丰田运动部门的两家御用改装公司：TRD和TMG（前身叫TTE）。丰田从1957年便投身于赛车运动，其响当当的改装部门TRD估计每个车迷都知晓，我们就先介绍TRD吧。
Crimson出产的17英寸MG Monster轮毂 ，搭配百路驰KO2轮胎 ，可以轻松过滤掉路上的碎石，245／65的尺寸也能带来不错的舒适性 。红色的TRD挡泥板最为亮眼 ，作为丰田的御用改装厂 ，TRD推出的改件也算是有信仰加成了，即使是放在这种不显眼的位置 ，依旧让人感觉挺牛的 。
TRD ，全称Toyota Racing Development，成立于1954年 ，意为丰田赛事部门 ，简单明快地阐明了其核心价值。同NISMO一样，TRD在给丰田车队提供各种级别的赛事支持之外 ，还将其赛用技术反哺于民用 ，推出各式各样的车辆性能改件，以及各种官方性能车款 。
或许很多人都不知道，在蒙娜丽莎发展初期 ，它是由WALD为他们代工出设计方案 ，另外WALD还是丰田和雷克萨斯的御用改装升级品牌，毫无疑问WALD有着真正的“大佬 ”实力派 。
丰田的车迷们肯定知道其TRD品牌 ，代表着丰田赛车发展部也是丰田御用改装部门 ，但在丰田最新的高性能汽车Toyota Supra却被称为GR Supra，那么GR又是何方神圣？GR代表Gazoo Racing。这是丰田公司的又一个打造性能车的部门 。
而Tommy Kaira针对丰田86推出的空力套件 ，不论从造型设计、合位度以及细节处理上都可谓是上乘之作 ，这样的作品值得我们学习 、借鉴 。WALD一直走奢华路线改装为主，并且改装车型多为大型豪华车为主 ，而丰田86却是个例外。因为如今的改装界并没有多少车型受到改装车友的青睐 ，而86的出现让大家看到了希望 。
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