央视:二手市场新能源车旧车没人要 、热门车买不到
1、近日，央视财经报道指出 ，尽管新能源车的销量持续攀升 ，但二手新能源车市场却呈现出截然不同的景象。旧车遭遇冷落，保值率低且库存周期长 ，而热门车型则供不应求 。
2 、同时 ，在限牌城市购买新能源二手车，现在同样需要申请新能源车购买资质，而且交易费用由买家承担 。因为二手新能源车的损耗率比较高 ，和普通燃油汽车不同 ，所以大部分人不愿意选择二手的，导致新车购买人数更多 ，很难订到。
3 、与此同时 ，嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地 。今年1月，蔚来二手车全球首家体验店在杭州汽车城开业 。仅一个多月后 ，蔚来的第二家二手车体验店正式开进了广州番禺区。
4、新能源二手车交易平台的口碑整体呈现两极分化 ，既有专业便捷的优势，也存在车况评估不透明等争议。平台优势 专业性强：部分平台（如“优信二手车新能源专区 ”）提供电池健康度检测报告 ，解决新能源车核心痛点 。 政策支持：像“瓜子二手车 ”推出7天无理由退换 ，降低消费者顾虑 。
半年转手亏10万?关于新能源二手车的冰与火
虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡，让新能源新车和二手车的价格水涨船高 ，但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。“半年转手亏10万” 、 ”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是 ，保值率低一直都是新能源车的痛 。
去年10月理想ONE宣布停产后，其价格也开始滑落，新车价格跌到28万左右 ，导致二手车价格直线下降 ，从30万掉到25万 。
二手车市场冷清 、交易量下降的原因包括消费受限与跨区域流通难、质量难辨引发信任危机 、购置税减半政策影响以及新能源车消费崛起分流购买力。二手车行业可通过自媒体线上直播 、内部专业化提升、调整库存和结构升级入手新能源车等方式自救 。
汽车销量|10月份新车/二手车城市销量排行TOP10
1 、武汉：武汉是中部地区的中心城市，汽车消费市场潜力巨大 ，消费者对各类车型均有需求 ，尤其是性价比高的车型 。南京：南京的汽车消费市场以家庭用户为主，他们对安全 、舒适、实用的车型有较高偏好 ，推动新车销量稳步增长。
2 、第一梯队：头部品牌销量领先比亚迪以417万辆的销量稳居榜首 ，环比增长147%，但同比下降113% 。作为中国新能源汽车市场的长期领导者 ，比亚迪凭借丰富的产品线（涵盖纯电与插混车型）和强大的供应链整合能力 ，持续占据市场主导地位 。尽管同比销量有所下滑，但其环比增长表明市场渗透率仍在提升。
3 、小型新能源车（微型汽车）10月份销量排名前十名如下：五菱宏光MINI EV：销量领先：五菱宏光MINI EV凭借其亲民的价格、小巧的车身以及实用的续航能力 ，在小型新能源车市场中独占鳌头 ，多次蝉联销量冠军 。特点：该车设计简约时尚，适合城市短途出行，且充电便捷 ，成为众多消费者的首选 。
4 、在本月的销量中 ，多款车表现亮眼，其中紧凑型SUV和中型轿车占据了热销榜的主要位置。例如 ，某款紧凑型SUV凭借其出色的性价比和稳定的性能 ，销量位居榜首。此外，一款中型轿车以其卓越的安全配置和豪华内饰 ，赢得了消费者的青睐 ，销量也名列前茅 。值得注意的是，新能源汽车市场依旧保持着强劲的增长势头 。
5 、0月份的国内轿车市场 ，大部分车型的销量成绩 ，都出现较大幅度的上涨。 日产轩逸再次一马当先，凭借月销55417辆的优异成绩 ，获得月销量冠军 。大众朗逸紧随其后 ，凭借月销41357辆的成绩，稳居第二名 。
6、厂商销量排名TOP10厂商贡献：合计零售量53万辆，占整体市场77%的份额 ，头部效应显著。具体排名：比亚迪：销量遥遥领先 ，稳居第1位，市场主导地位稳固 。吉利汽车：零售量0万辆 ，排第2位 ，传统车企转型成效显著 。
二手车店的新能源车能买吗
1、二手车店的新能源车能买，但需谨慎评估并掌握避坑方法。2025年新能源二手车市场交易量突破693万辆 ，同比增长57% ，车龄3年以内的“准新车 ”占比62%，技术成熟且性价比高（如某品牌2022款车型从28万降至16万 ，省12万） ，但电池衰减 、质保缺失 、技术迭代快等风险需重点规避 。
2、所以二手的新能源车到底能不能买，在目前检测手段以及包括标准 ，没那么很完善的情况下 ，大家尽量如果要考虑的话，一定是考虑那种知根知底的车子，比如说亲朋好友的车 。
3 、二手新能源汽车可以入手 ，但需谨慎评估购车需求 、车辆状况及技术特性后做决定。
20款二手别克微蓝6电动车能值多少钱
1、长测车型：2020款别克微蓝6 PHEV互联智享型 官方价格：198万 众所周知 ，我是一个家里没桩的电动车用户 。为什么不安桩？因为我明年初就要搬家了 。 反正没有桩也开了一年多纯电的威马EX5，“全部使用快充”的经历让我对于电动汽车而言实在不是一个爱惜车的车主。
2 、蔚来ES6：作为豪华“智能车” ，支持“整包换电 ” ，省去了电池衰减的担忧，二手价格在13-19万元之间 ，性价比较高。小鹏P7：在颜值 、性能和智能化方面表现突出 ，适合追求智能体验的年轻用户，二手价格在十几万元区间 。
3、新车于2020年7月份正式上市 ，共推出3款车型 ，补贴后售价分别是198万元 、198万元 、198万元 。目前，别克微蓝6 PHEV在全国大多数地区都是平价销售。别克 微蓝6 PHEV的购车政策全国各地大同小异 ，比如很多地区都是采用购车享30%首付、24期0息的方案 。
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