售价23.47万元起,东风雪铁龙天逸插混四驱SUV上市
1、月24日，东风雪铁龙携手品牌首款插电混动车型参展成都车展 ，并宣布天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市。天逸PHEV是东风雪铁龙首款电气化产品 ，开启了东风雪铁龙发展新征程，拉开了品牌2025年实现100%电气化目标的序幕。
2 、月24日 ，东风雪铁龙旗下首款插电式混动车型天逸C5 PHEV车型在2020成都车展期间正式上市 ，该款车型共有2款车型，售价区间为247万-247万元 。天逸C5 PHEV基于燃油版天逸C5 AIRCROSS打造而来 ，搭载6T发动机和电机组成的混动系统 ，NEDC纯电续航里程为58km，百公里综合油耗低至7L 。
3 、不过最近小白去了趟内蒙草原 ，试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后 ，发现这款搭载三擎四驱动力系统、拥有四种驾驶模式 、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊。作为东风雪铁龙首款插电混动车型，天逸PHEV用到了“P0+P2+P4”三电机架构搭配一台6T高功率发动机 。
4 、推荐一：天逸插混四驱SUV（天逸PHEV）推荐指数：★★★ 上市时间：2020年6月 版本及价格：悦享型（247万元）尊享型（247万元）天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV是东风雪铁龙旗下第一款混插动力车型 。
5、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV 补贴后售价247-247万元 目前暂无优 天逸C5 PHEV是东风雪铁龙首款插电式混动车型 ，新车基于现款燃油版天逸C5 AIRCROSS打造。
6 、月24日 ，东风雪铁龙天逸插混四驱SUV和三款C-Series潮享版车型正式上市 。 天逸插混四驱SUV提供两种版本，天逸插混四驱SUV悦享型和天逸插混四驱SUV尊享型，市场指导价分别为247万元和247万元 。
雪铁龙卖得最好的车,已降至13万左右,还扛得住吗?
销量的低迷也让价格越来越下沉 ，目前雪铁龙旗下卖得最好的车型 天逸C5 AIRCROSS ，已经跌至13万左右，实在是扛不住。而它前9个月也贡献了5837辆 ，虽然是品牌销量第一 ，但其实给人的感觉更像是矮子里拔将军，反正卖得都并不怎么样 。
但是最近几年的销量证明 ，亲民的雪铁龙天逸并没有得到消费者和市场的认可 ，它在2019年累计销量仅16090辆，而在今年5月份只卖出了278辆 ，这样的销量甚至还没有本田CRV 、哈弗H6一天卖的多 。
结论12万的雪铁龙C6是合资品牌在燃油车市场衰落背景下的无奈之举 ，短期内难以动摇合资与豪华品牌的整体地位。但长期来看，新能源转型滞后、国产技术反超以及价格战压力 ，将迫使合资品牌重新定位 ，豪华品牌加速电动化，市场格局逐步向“自主品牌向上 、合资品牌收缩 、豪华品牌分化 ”的方向演变 。
而雪铁龙天逸就是其中一款，由于销量不佳只能通过降价来博取消费者的一丝怜悯 。从197-287万的官方指导价到现在已经跌到了13万元的边缘 ，甚至部分车主提车价已经跌破了13万 ，预计还会继续降价。
0万的雪铁龙C6被认为都是缺点，而13万左右的雪铁龙C6则被消费者追捧 ，这充分体现了价格对消费者购车决策的关键影响。价格敏感型消费特征：消费者在购车时表现出显著的价格敏感特性 。
日前 ，我们在当地雪铁龙4S店做了一次探店活动，据销售人员透露现在雪铁龙天逸C5全系车型有着1-3万的现金优惠 ，低配车型只要13万多 ，这价对于合资SUV车型来讲价格还挺实在的，甚至要比哈弗H6价格更厚道一些 。
雪铁龙天逸即将跌破13万!是170匹+6AT的动力不配吗?
1、雪铁龙天逸即将跌破13万！是170匹+6AT的动力不配吗？作者：孙婉婷 最近几年法系车在国内汽车市场中一直在走下坡路 ，销量一年不如一年。而雪铁龙天逸就是其中一款 ，由于销量不佳只能通过降价来博取消费者的一丝怜悯 。
2 、动力则提供了6T和8T涡轮增压发动机，传动方面则提供了爱信的6AT与8AT变速箱 ，最大功率分别为125千瓦/155千瓦 ，最大马力为170匹/211匹，峰值扭矩分别为250牛米/300牛米，这样的动力完全可以满足日常行车需求 。
3 、日前 ，我们在当地雪铁龙4S店做了一次探店活动 ，据销售人员透露现在雪铁龙天逸C5全系车型有着1-3万的现金优惠，低配车型只要13万多 ，这价对于合资SUV车型来讲价格还挺实在的 ，甚至要比哈弗H6价格更厚道一些。
4、在三大件方面，天逸C5 AIRCROSS搭载的6T和8T发动机 ，分别拥有170马力和211马力的最大功率 ，以及250牛米和300牛米的峰值扭矩，可见天逸C5 AIRCROSS的动力参数乃是同级之中符合主流的存在 。
5、天逸搭载了一台6T涡轮增压发动机 ，最大功率为170马力 ，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱，动力算不上特别充沛 ，可作为家用来说是完全足够的 ，中段的爆发力比较好 。另外天逸还搭载了一台8T发动机，最大功率为211马力，底气更足 ，更有驾驶激情 ，可这是顶配专享。
6 、法系车在设计方面确实有着自己的独到之处，如果看惯了单调的日系车 ，再看法系车就会觉得处处都透着不寻常的浪漫 。
雪铁龙天逸评测,搭载1.8T发动机211马力,油耗6.1L
外观方面 ，整体造型设计较为圆润，透露着一种年轻时尚的气息 ，车头部分采用横置式中网进气格栅 ，两侧连接分体式设计的大灯组，使车头拥有了很好的整体性 ，雪铁龙Logo两侧的银色镀铬元素装饰为车头增加了很好的层次感 ，下方采用三段式进气口，拉低了车头的视觉重心 ，使整车看上去更为稳重 。
动力与油耗动力系统：6T发动机：最大功率125kW ，最大马力170Ps，最大扭矩250N·m。8T发动机：最大功率155kW，最大马力211Ps ，最大扭矩300N·m 。变速箱：全系匹配8挡手自一体变速箱（8AT） ，换挡平顺性及燃油经济性显著提升 。
动力参数上，此次试驾的车型为天逸BEYOND 400THP版 ，8T发动机可输出最大马力211匹 、最大扭矩300N·m ，匹配的是爱信的8AT变速箱，WLTC油耗值为97L/100km。
天逸最大功率的甲类机因类别不同而有所差异 ，汽车发动机方面是天逸C5搭载的8T发动机 ，功放机方面是天逸AD - 2PRO+合并式功放机。汽车发动机领域在天逸的汽车发动机产品线中，最大功率的甲类机是天逸C5所搭载的8T发动机 。
天逸最大功率的甲类机是天逸C5搭载的8T发动机 ，最大功率为211马力（部分版本为204马力） 。天逸甲类机的主要型号及参数 8T涡轮增压发动机： 是天逸系列中功率最高的甲类机 ，最大功率可达211马力（154千瓦），部分车型版本为204马力（150千瓦）。
我们试驾的400 THP车型（尊贵型）搭载了一台最大功率为155kW的8T发动机 ，峰值扭矩可达300N·m ，相较老款的国五车型在数据方面均有一定的提升，工信部申报的油耗值也由9L/100km降至了4L/100km 。同时变速箱也由老款车型的6AT升级为爱信8AT变速箱 。
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