湖南的上汽红岩搅拌车长什么样子
从整体外观来看，它具有典型的搅拌车轮廓 。车头部分设计较为硬朗 ，线条流畅且富有力量感 ，前脸采用了上汽红岩家族式的设计元素，进气格栅与大灯组相互搭配 ，既保证了良好的进气效果 ，又提升了车辆的辨识度 。驾驶室空间较为宽敞，能够为驾驶员提供舒适的驾乘环境。
上汽红岩搅拌车在湖南地区常见的样子大致如下：整体外观搅拌车整体呈现长方形的车身轮廓 ，车身线条较为硬朗 ，给人一种坚实可靠的感觉 。其车头部分设计独特，通常有上汽红岩的品牌标识醒目地镶嵌其中，辨识度较高 。
红岩瑞江搅拌半挂车采用直梁结构 ，整车长度 、连挂列车总长度比竞品短1米以上 ，整车自重比竞品轻1吨以上。罐体驱动采用牵引车主车取力，连挂后车头+半挂总质量不超16吨 。在特定条件下（如按500Kg水和油计算 ，总质量49吨时） ，可装载13方混凝土（混凝土密度按2400Kg/m3计算） 。
去年11月，搅拌车行业发生一件大事——上汽红岩与中集瑞江强强联合 ，推出全新专用车品牌“红岩瑞江” ，并现场发布红岩瑞江一体化混凝土搅拌车。
红岩瑞江一体化搅拌车是中集瑞江与底盘厂上汽红岩联手打造的品牌产品，以轻量化优势著称。在当前各地严格治超 、全面淘汰大方量搅拌车的背景下 ，红岩瑞江一体化法规搅拌车脱颖而出 ，成为市场上的佼佼者 。
助力中老铁路建设,红岩瑞江搅拌车“一带一路 ”显身手
红岩瑞江搅拌车助力中老铁路建设，在“一带一路”中显身手 在中老铁路万象站站房开工仪式现场 ，红岩瑞江搅拌车整齐排列 ，标志着这款国内知名的搅拌车品牌正式参与到中老铁路这一重大工程的建设中 。万象站作为中老铁路全线新建的20座客货运站房中面积最大的站房，其建设意义重大。
好用，而且我个人感受出勤率非常高 。之前支援武汉火神山建设 ，我们单位就无偿为火神山建设提供混凝土材料 。火神山的现场工况复杂 ，但是红岩瑞江杰狮搅拌车一直在高强度运转，除了装卸货和现场等待的时间 ，完全处于不停车状态 ，性能非常高，建设医院的那十天 ，不但没有出现任何故障 ，而且是现场出勤率最高的车。
它是很少见的车罐一体搅拌车，上汽红岩的底盘动力足 ，最大马力320匹 ，1400N·m大扭矩输出，加速快、爬坡强 ，应对工地上的各种情况简直不要太轻松 。来自中集瑞江的罐体也是上装方量足够用 ，进出料速度都很快，而且不管是底盘还是罐体都很耐磨损，可以说是非常优秀的一款搅拌车 。
中老铁路作为“一带一路 ”倡议的标志性项目 ，已成为区域互联互通和开放合作的黄金通道 ，为沿线国家经济融合与共同发展注入强劲动力。运力强劲，支撑区域经济走廊建设中老铁路全长1035公里 ，凭借高效运输能力成为国际物流大动脉 。
中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营 ，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，这为双方深化合作提供了广阔空间 ，有助于加强两国在经济 、文化等多方面的交流与合作 。契合双方发展战略：中国的“一带一路 ”重大倡议与老挝变“陆锁国”为“陆联国 ”的战略高度契合。
上汽红岩和瑞江出的那款红岩瑞江搅拌车好用吗?
好用 ，而且我个人感受出勤率非常高 。之前支援武汉火神山建设，我们单位就无偿为火神山建设提供混凝土材料 。火神山的现场工况复杂 ，但是红岩瑞江杰狮搅拌车一直在高强度运转 ，除了装卸货和现场等待的时间，完全处于不停车状态 ，性能非常高 ，建设医院的那十天，不但没有出现任何故障，而且是现场出勤率最高的车。
红岩瑞江是中集瑞江与上汽红岩立足于三年多的“一体化 ”合作基础上 ，依托两大集团的战略合作平台 ，于2019年推出的全新品牌，致力于成为行业领军品牌。
看企业背景：好品牌 ，质量保障 “红岩瑞江”是中集瑞江 、上汽红岩立足于多年的“一体化”合作基础 ，依托中集车辆集团、上汽集团两大集团的战略合作平台，共同推出的全新高端品牌 。发布的红岩瑞江搅拌车 ，成为入市以来销量增长最快的品牌 ，也是中高端用户最信赖的品牌之一 。
来自中集瑞江的罐体也是上装方量足够用，进出料速度都很快 ，而且不管是底盘还是罐体都很耐磨损 ，可以说是非常优秀的一款搅拌车。
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