14年保时捷卡宴60万公里能值多少钱?
年卡宴行驶60万公里，车子公里数确实是比较多 ，相当于车子一年跑十万公里 ，该车子车况可以，手续齐全的话 ，个人认为二手车价位大体在三十万左右 ，具体需要看实际车况 。
理论上一辆车只要按时保养以及规范用车的话跑100万公里以上是没有问题的，目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S ，开了接近418万公里 。不过现实当中 ，根据机动车新规规定，小 、微型非营运载客汽车 、大型非营运轿车以及轮式专用机械车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。
保时捷一般能行驶20至30年 ，或者行驶30万至60万公里左右 ，但具体寿命受多种因素影响 。车型差异：不同型号的保时捷车辆，其设计寿命和使用年限会有所不同 。例如 ，保时捷911这样的经典型号 ，设计寿命较长，如果正常使用并且保养得当 ，可以轻松开上35年以上。
不到30万买二手保时捷卡宴,还是买全新本田CR-V?
因为工薪阶层的他本来准备花不到30万买车 ，正常情况下，选择全新本田CR-V就是一个不错的选择 ，但是他却突然喜欢上了二手保时捷卡宴 ，而且他竟然真的在两者之间犹豫了，接下来就聊聊 ，不到30万买二手保时捷卡宴 ，还是买全新本田CR-V？实话实说，我觉得如果不是为了面子，还是本田CR-V还是非常值得考虑的 。
本田CR-V无论是销量还是保值率方面 ，并没有在之前的机油乳化事件中受到太大的影响 。目前全新的丰田RAV4 荣放已经是构建在丰田最新的TNGA架构 ，并且加入了5L双擎版本，不知道全新的RAV4 荣放是否会在未来坐上冠军的位置呢。
保时捷卡宴E-Hybrid 保时捷在去年推出了全新的卡宴 ，全新车型包括0T、9T和0T三款不同动力的车型 ，但唯独缺少了混合动力版本的卡宴。不过今年保时捷将补充这一空缺，新的混合动力版卡宴有望继承与Panamera 4 E-Hybrid相同的动力总成 ，搭载双涡轮增压9L V6发动机+电动机 。
但随着90年代丰田RAV本田CR-V的推出 ，一种全新的城市SUV的概念出现了，兼具了SUV的更高视野 、更大装载能力 、四驱能力和普通车的舒适性、燃油经济性 ，在几乎只能公路驾驶的轿车和只干脏活累活的老式SUV之间成为了一个过渡 。
这些元素都有 ，作为合资SUV的标杆车型，CR-V和同级别车型相比还是有一定优势 ，保值率表现也起到一定的加分效果 ，三年还有70.59%的数据，而奇骏和RAV4都不到70%，出手的时候显然CR-V损失更低。
保时捷二手卡宴多少钱?
1 、012款二手保时捷卡宴价格受车况 、配置、里程、地区等因素影响 ，整体在22万到30万元间波动 。车况良好的多在28万到30万元左右 ，车况差或有事故记录的可能低至22万元左右 。核心价格区间1）基础款车型，车况正常 、里程适中（1万到13万公里）的2012款Cayenne基础型 ，价格大概在25万到28万元。
2 、013年款保时捷卡宴二手车价格在30万到80万元之间 ，具体要结合车况、配置 、使用年限等因素综合判定价格范围及计算方式1）基础价格情况：资料显示，2013款卡宴是保时捷经典SUV车型 ，当下二手车市场价格普遍在30万到80万元 ，车况好的主流版本大多在50万元左右 。
3 、例如，车龄超过10年且行驶里程超10万公里的保时捷卡宴 ，在二手车市场常以10万元级价格流通 。这一现象符合二手车定价规律：车龄每增加1年 ，价格可能下降5%-15%；里程每增加2万公里，价值损耗约3%-8%。高里程车辆因机械磨损加剧 ，潜在维修风险提升 ，进一步压低买家出价意愿 。
4、在40万左右的价格区间内，确实可以找到保时捷卡宴的车型，但主要是二手车市场 。这个价格区间的卡宴可能是第三代车型 ，上牌时间较早 ，公里数可能有所不同，价格也会根据配置 、车况等因素有所差异。具体价格与配置 价格范围：40万左右的保时捷卡宴 ，价格可能在小几万范围内浮动 。
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