2011老款汉兰达怎么样?
1、款汉兰达7L车型的通病主要集中在发动机 、传动系统 、内饰及车身等方面 ，具体如下：发动机系统通病平衡轴磨损异响：怠速时出现“哒哒哒 ”的异响 ，12万公里后更为明显 。主要原因是平衡轴齿轮采用胶木材质，长期使用后磨损导致间隙增大或断裂 。
2、款汉兰达7的常见通病主要集中在动力系统 、传动系统及部分细节部件 ，具体如下：动力系统问题 动力不足与加速迟缓：7L发动机最大功率仅140kW ，车重接近2吨，小马拉大车导致日常加速乏力 ，尤其是满载或爬坡时表现明显 ，部分车主反映超车需深踩油门但响应滞后。
3 、011款丰田汉兰达是一款不错的车型，具体表现在以下几个方面：外观造型方面，2011款汉兰达进行了相应的调整 ，使整体外观更具时尚感 。在大灯和进气格栅的设计上 ，2011款汉兰达相比广丰现款有了显著的变化 。
4、011款汉兰达是一款不错的车型，它在外观造型方面做了相应的调整。首先 ，大灯和进气格栅的设计上与广丰现款的汉兰达相比有了较大的变化 。进气格栅的形状由相似的阶梯状变为左右对称的“剑锋状 ” ，格栅条也由三变为二 。此外，2011款汉兰达在性能方面也表现出色。
5 、款汉兰达是皮实。汉兰达丰田皮实不是吹 ，汉兰达的定位是大中型城市SUV ，空间宽敞，承载式的底盘舒适性好 ，比较适合家用车辆 。
6 、老款汉兰达（以2007-2013年第二代和2014-2019年第三代为例）是丰田旗下经典的中大型SUV ，其市场表现和用户口碑一直较为突出 。以下是具体分析：核心优势可靠性强丰田的品控历来严格，老款汉兰达搭载的7L四缸（代号1AR-FE）和5L V6（代号2GR-FE）发动机技术成熟 ，故障率低。
11年丰田汉兰达3.5四驱v6有s挡吗?
1、009-2013款第二代丰田汉兰达（代号XU40）5L四驱V6车型确实配备S挡（Sport Mode运动模式） 。
2、总结：2011年汉兰达5L四驱V6更可能属于低配或基础配置版本 ，主打动力和耐用性，但在舒适性及科技配置上较为简单 。若需精准判断，可进一步查阅该年份的官方配置清单或实车验证。
3 、【太平洋汽车网】2009款丰田新汉兰达5是适时四驱 ，不是全时四驱 。单纯从字面来理解 ，就是指只有在适当的时候才会四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统 。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱 ，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。丰田新汉兰达是适时四驱 。
4 、但是只在车速小于40km/h时有效果 。汉兰达采用适时四驱系统 ，中央差速器都是多片离合器式限滑差速器，还有基于ESC系统的电子辅助制动 ，由电控多片离合器负责向后轴传递动力 ，电脑会根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配。
5、是的，5汉兰达是全时四驱 。全时四驱系统能够确保车辆在各种路面条件下都能保持最佳的牵引力和稳定性 。5汉兰达搭载5升V6发动机 ，配合5速手自一体变速箱 ，为车辆提供充沛的动力输出。其配备的全时四驱系统，可让车辆在各种复杂路况下保持最佳的行驶性能。
6 、015款汉兰达5L V6四驱版是一款综合表现均衡的中大型SUV ，以下是详细分析：动力与驾驶体验V6发动机优势搭载5L自然吸气V6发动机（代号2GR-FE） ，最大功率277马力，匹配6AT手自一体变速箱 。动力输出线性且充沛，加速平顺性优于同期的涡轮增压车型 ，尤其适合长途高速或满载场景 。
11款汉兰达2.7优缺点
款汉兰达7的优缺点如下：优点：- 空间宽敞：作为7座SUV ，汉兰达提供了宽敞的内部空间，适合大家庭出行。- 品牌口碑：丰田汉兰达在市场上拥有较好的口碑 ，品质可靠 ，耐用性强 。缺点：- 7座限制与城市限行：在某些城市，7座车型可能受到限行政策的影响 ，给车主带来不便 。
款汉兰达7L车型的通病主要集中在发动机 、传动系统、内饰及车身等方面 ，具体如下：发动机系统通病平衡轴磨损异响：怠速时出现“哒哒哒”的异响，12万公里后更为明显。主要原因是平衡轴齿轮采用胶木材质 ，长期使用后磨损导致间隙增大或断裂 。
款汉兰达7的常见通病主要集中在动力系统 、传动系统及部分细节部件 ，具体如下：动力系统问题 动力不足与加速迟缓：7L发动机最大功率仅140kW，车重接近2吨 ，小马拉大车导致日常加速乏力 ，尤其是满载或爬坡时表现明显，部分车主反映超车需深踩油门但响应滞后 。
强化动力输出：全合成机油能提供优异的高温保护，有助于保持发动机性能稳定 ，增强动力输出 ，从而满足车辆的日常驾驶需求。清洁与静音：全合成机油具有出色的清洁性能，可以防止油泥积聚 ，保持发动机内部清洁 。同时 ，它还能减少发动机噪音，提供更为宁静的驾驶体验 。
2011款汉兰达方向机可以改轻一点吗?
款丰田汉兰达车辆原车方向机是属于液压助力系统 ，根据液压助力的工作情况 ，本身就是偏硬，打方向会比较用力 ，这种情况后期是不能进行改装电子助力系统的 ，只能考虑更换液压油使转向变得轻一点。
汉兰达转向机能调 。汽车转向器又名转向机 、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件 。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。
变速箱顿挫与抖动：低速换挡时可能出现顿挫或抖动 ，若保养不到位 ，10万公里后易因变速箱油变质或内部零件磨损引发此类问题。转向助力问题：方向盘变重可能因助力油脏污、方向机磨损或轮胎气压不足，需定期检查转向系统及轮胎状态 。
汽车转向机损坏：当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状 。这种情况要重新调整转向机的间隙 ，并对其涂抹润滑油进行润滑 ，如果汽车方向盘还是不能回正，就得到修理厂或者4s店请专业人士进行检查了。
款汉兰达方向机间隙能调 。方向机间隙大的调整方法是：在转向机上面左右两边有一个调整螺丝 ，越往紧调间隙越小 。转向机就是在司机打方向盘的同时 ，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度 ，达到开车时司机轻松 、方便的目的的机器。
该情况应该按照保修规定向品牌厂商索赔 。新车一般都有质保期 ，如果出现质量问题，厂商会根据质保规定免费维修或更换 。没有质保 ，也可以向厂商申请质量调查 ，如果确定是产品质量问题，可以向厂商索赔。车主不当操作 、保养不当等原因导致转向机损坏 ，厂商可能无法提供免费维修或更换 。
2011年3.5汉兰达值得入手吗
011年的5汉兰达是否值得入手 ，得综合多方面因素考量 。从车辆本身来看，汉兰达一直以来口碑不错，空间宽敞舒适 ，能满足家庭出行需求。2011款的5车型动力相对充沛 ，驾驶起来比较轻松 。但它毕竟有一定年份了，车辆的零部件可能存在一定程度的磨损老化 。
011年5排量的汉兰达 ，在车况良好的情况下 ，是值得入手的。优点概述：空间宽敞：2011年汉兰达提供了宽敞的乘坐空间，特别是7座版本 ，非常适合大家庭出行需求。动力强劲：5排量的发动机为车辆提供了充足的动力 ，驾驶体验较为顺畅 。
011年的5汉兰达是否值得入手，得综合多方面因素考量 。从车辆本身看 ，2011年的5汉兰达有着一定的优势。它空间宽敞 ，能轻松满足家庭出行及装载需求 。动力上5L发动机提供了较为充沛的动力，驾驶起来比较轻快 。而且经过多年市场检验 ，其可靠性有一定保障。但也有一些需要注意的点 。
值得买 。40万公里5汉兰达性价比高 ，值得入手。汉兰达大气时尚，发动机与变速箱匹配度高，动力充沛 。汉兰达在中型SUV中性价比非常高 ，还是一款值得入手的车 。内饰方面 ，汉兰达注重实用的家居内饰设计，中控台大部分采用搪塑材质。
如果发动机调教不当 ，或者机油和空气滤清器长时间不更换 ，都会使油耗增加 。总的来说，老款汉兰达5的油耗表现还是比较良好的 ，城市综合油耗在12-15L左右 ，高速巡航油耗在8-10L左右 。当然，具体的油耗还是要根据实际情况来定。如果想要降低油耗 ，还是需要从自身的驾驶习惯和维护保养入手。
汉兰达2011款上市时间
011款汉兰达于2011年12月正式上市 。以下为详细介绍：上市背景2011年 ，国内SUV市场正处于快速发展阶段，消费者对于兼具空间、舒适性和一定越野性能的车型需求日益增长 。丰田汉兰达作为一款中大型SUV ，自进入中国市场以来 ，凭借其宽敞的内部空间 、舒适的驾乘体验以及可靠的品质，受到了众多消费者的青睐。
汉兰达2011款还没接到正式的官方的信息 。网上流传说是12年年底 。汉兰达2011款在俄罗斯车展发布过，但国内车展还没发布 ，时间当然就还没定了。
新款在俄罗斯已经上市 ，估计在我国今年就能上市，前脸大灯有点改动 ，后尾改动比以前漂亮多了 ，我是11月3号提的7豪华版，行驶了9600公里 ，平均油耗16升 ，冬天油耗大，空间比较大 ，提速声音也不小 ，总的感觉比较满意 。
2009年，第三代汉兰达正式在国内市场上市 。这一代车型在外观设计上进行了优化 ，整体造型更加硬朗大气。 它的内饰也有所改进 ，空间布局合理，乘坐舒适性得到提升 。 在动力方面，提供了多种选择 ，以满足不同消费者的需求 。 随着时间推移 ，在2010年 、2011年等年份不断进行小改款和配置升级。
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