2017三菱新款suv报价
2017款三菱帕杰罗·劲畅（进口）作为帕杰罗系列的衍生车型，劲畅主打性价比与城市通勤需求。其参考价为26-298万元，提供4L或0L发动机选择 ，部分版本配备分时四驱系统 。价格区间差异主要源于配置（如两驱/四驱、座椅材质等）及进口税费调整 。
017年三菱SUV产品线回顾 2017款欧蓝德（Outlander）：当时主力车型 ，国产版售价198-238万元，进口版PHEV混动版约26万元起。 2017款ASX劲炫：定位紧凑型SUV ，售价148-198万元 ，未进行大改款 。 帕杰罗·劲畅：中期改款车型，售价88-30.88万元 ，非全新车型 。
奕歌共有五款配置 ，包括一款手动两驱版，三款CVT两驱版个一款顶配的CVT四驱版 ，因为我们平常其实还是生活上下班代用为主 ，两驱版就够用了，他的报价12万到18万之间 ，对于一款合资车来说 ，这个价位还是符合目前这种紧凑型SUV的价格的，我们是赶上当时国五国六的政策，于12万入手 ，14万提车的。
售价范围：188-198万元（虽超出10万预算 ，但仍是市场上热门的小型SUV之一）外观设计：2017款缤智外观未做大幅修改，提供多种车漆颜色可选 ，包括冰河银等新颜色 。
上欧蓝德有两种动力版本 ，分别是0L和4L发动机，匹配一台模拟6速cvt无级变速器 ，售价从198万到238万不等 。既然买三菱车的人少 ，为什么广汽三菱去年销量增长很多？只能说，幸好及时调整了产品线。但根据广汽三菱目前只有几款SUV ，内饰设计也很落后的情况 ，确实很难提升销量 。
从给出的预告图来看，可以确定的是 ，新车将会采用全新的设计语言 ，但我们只能看得出整车的轮廓和部分隐约的设计，例如前脸粗犷的镀铬饰条，比较动感的溜背造型 ，以及类似阶梯式的尾部造型和竖置的尾灯组等等 。
万预算买什么越野车看起来高档
1 、00万预算可考虑路虎揽胜 、雷克萨斯LX570、保时捷卡宴 、仰望U路虎揽胜运动版 360PS 、Jeep牧马人等越野车型 ，以下为具体分析：路虎揽胜是经典越野车型，车身结构坚固 ，配备先进越野技术 ，能应对复杂路况。后排座椅可4/6分折放倒，13英寸通风盘保障制动性能 ，还有自动降低底盘高度功能 ，提升通过性与稳定性 。
2、0万预算想买看起来高档的越野车，推荐考虑国产硬派SUV或二手合资车型 ，通过设计感和品牌溢价提升档次感 。国产硬派SUV推荐 哈弗大狗：方盒子造型+复古圆灯设计 ，视觉冲击力强，10万内能选中配车型 ，内饰用料扎实。
3 、00万左右适合男性开的越野车 ，首推揽胜SV四座版，预算或需求灵活时可考虑林肯领航员 、奔驰GLS 450 4MATIC等车型。 揽胜SV四座版：奢华与性能的标杆揽胜SV四座版是路虎揽胜的高端定制版本，落地价接近400万元 ，其核心卖点在于极致奢华配置与品牌溢价能力 。
4、一般来说 ，一些较为入门级的国产越野车，像某款小型硬派越野 ，新车价格可能在四五万元左右 。这类车通常具备一定的越野通过性 ，动力表现能满足日常轻度越野需求，车身尺寸相对较小 ，在城市中穿梭较为灵活。还有一些二手车市场上的国产老款越野车 ，万元左右也能淘到 。
租车价格表2023
一线城市（如北京 、上海）：日租金通常在400-600元区间，因需求量大且运营成本高 。 二三线城市：价格下探至300-450元/天 ，部分越野热门地（如川藏线沿途）可能因旺季涨至500元以上。
023年神州租车价格表如下：经济型：日产轩逸122元/日 ，雪佛兰新科鲁兹88元/日，本田凌派108元/日 ，丰田雷凌118元/日 ，大众凌度128元/日 。商务型：日产天籁135元/日，大众帕萨特158元/日，雪佛兰迈锐宝111元/日 。除此之外 ，还有大众CC ，每日263元。
023年租车价格表如下：经济型车型：凯迪拉克ATS-L：日租金680元 。现代伊兰特：日租金220-280元 。捷达：日租金190-220元。商务出行车型：标致307：日租金260-450元 。瑞风商务车：日租金260-450元 。豪华车型：玛莎拉蒂Ghibli：日租金2050元。奔驰威雅诺：日租金600-1000元。保时捷卡宴：日租金2000-2400元 。
023年神州租车的价格一览表如下：日产轩逸：每天122元 。雪佛兰新科鲁兹：每天88元。本田凌派：每天108元 。丰田雷凌：每天118元 。大众凌度：每天128元。日产天籁：每天135元 。大众帕萨特：每天158元 。大众CC：每天263元。雪佛兰迈锐宝：每天111元 。宝沃BX5：每天108元 。大众途观L：每天228元。
全新一代哈弗H5堪称中国凯雷德,那这些事儿你可能不太知道
哈弗在之前发布了全新一代H5的照片，从官图中可以看到这款车属于之前从未有过的一个品类就是全尺寸SUV 。相比较于上一代（最后更新为2019年） ，新款哈弗H5明显更加精致 、魁梧 ，整体尺寸与雪佛兰萨博班、凯迪拉克凯雷德类似，可以说是实现了中国自主品牌在全尺寸硬派SUV的0的突破 。
据了解 ，哈弗全新H5（新车代号P04）采用了较为硬朗的设计风格 ，采用大五座布局，主打大空间。看到新车的头灯及进气格栅造型 ，你会想到长城坦克家族的坦克500 ，全新哈弗H5上市后将会与哈弗H9组成哈弗品牌越野双子星，据悉新车定位在15万级水平。
而在今年 ，随着之前P04测试车的曝光 ，哈弗重启了H5这个番号，不过这次的H5却是以一个完全不同的形式出现在我们面前——全新一代哈弗H5从原先的紧凑型越野SUV进化为国内同级别唯一的全尺寸越野SUV，大有一种中国版凯雷德的既视感 。那这一期我们就来为大家带来全新一代哈弗H5的静态实拍体验 。
将长城汽车为新一代哈弗H5准备的是一台0T汽油发动机（这是根据其定价决定的） ，最大功率122kW（倒是也够用） ，另外目前的消息认为全新一代的哈弗H5还会推出使用0T柴油发动机的版本，最大功率分为145kW和165kW两种规格 ，匹配6速手动变速箱。
坦途克500质量口碑如何
1 、坦途克500作为一款主打硬派越野性能的皮卡车型 ，其质量口碑在用户群体中存在一定争议，以下是基于真实用户反馈和行业观察的客观分析：核心优势非承载式车身+分时四驱系统采用梯形大梁结构 ，抗扭刚度达320Nm/° ，配合伊顿差速锁和低速四驱模式（64倍扭矩放大），在沙漠 、泥地等极端路况下表现出色 。
2、质量反馈与用户口碑坦途克500：整体评价偏向正面 ，认可其豪华感和动力表现 ，但存在少数关于变速箱和电子系统的投诉（如油门故障） 。厂家对国产发动机的品控较严格，长期耐用性有待观察。510：目前缺乏公开的长期使用报告 ，若为新产品 ，建议等待市场验证周期 。
3、长城坦途克500整体口碑较好，但也存在一些不足 。优点：外观设计：外观设计时尚大气，线条流畅 ，给人一种高级感 ，展现出独特魅力。内饰舒适：采用高品质材料和精细工艺，内饰布局合理 ，营造出豪华舒适的驾乘环境 ，适合日常使用 。
4 、长城坦途克500是一款中型皮卡车，其口碑主要取决于不同用户的使用体验和需求 。总体来说 ，长城坦途克500在性价比方面表现良好 ，配备了较为先进的安全配置和舒适性配置，同时搭载了可以胜任日常工作和越野行驶的动力系统。
5 、价格竞争力分析与同级别插混SUV（如方程豹豹坦克400 Hi4-T等）相比 ，坦途克500 Hi4-Z的定价略高 ，但优势在于更大的车身尺寸、更强的动力输出（综合功率达385kW）及更长的纯电续航（官方数据超100km） 。此外，品牌在越野领域的口碑积累也为其定价提供支撑 。
6 、综合考虑口碑与市场反馈：最后 ，要综合考虑坦途克在市场上的口碑和反馈。通过查阅专业评测 、车主论坛以及社交媒体上的讨论 ，了解其他车主的使用体验和评价，从而更全面地评估坦途克的优缺点，为购车决策提供参考。总之 ，购买坦途克需要综合考虑多个方面 ，从需求、质量 、性价比到售后服务等都要仔细权衡 。
将要退出中国市场的汽车品牌有哪些
斯柯达（koda）：大众集团旗下品牌，近年销量持续下滑 ，2023年考虑退出中国市场的传闻频发 ，但尚未官方确认 。英菲尼迪（Infiniti）：日产旗下豪华品牌，国产化后销量不佳 ，部分4S店关闭 ，存在收缩可能。
国际品牌铃木：2018年转让昌河铃木股权，2019年长安铃木解散 ，彻底退出中国市场 。菲亚特：因全球性萎缩 ，在北美市场战略性撤退，中国市场也逐步收缩 。讴歌：2022年停止中国进口车业务 ，2025年7月停产TLX轿车 ，退出中国市场。
年内可能退出国内汽车市场的5个品牌为起亚 、斯柯达、马自达 、雪铁龙 、Jeep，消费者购车时需谨慎考虑 。 以下是具体分析：起亚品牌背景：作为韩系车代表，起亚自2002年进入中国市场 ，曾凭借起亚智跑、起亚K5等车型占据一定市场份额 。退市风险原因：2020年后销量持续下滑 ，2023年销量仅数万辆，长期处于亏损状态。
未来3年内可能退出中国市场的汽车品牌包括斯柯达 、马自达 、DS、英菲尼迪、Jeep 、三菱 、起亚、讴歌 。此外 ，福特 、雪铁龙 、标致、菲亚特等品牌也面临较高退出风险 。明确可能退出的品牌斯柯达：作为大众集团旗下品牌 ，斯柯达在中国市场长期面临品牌定位模糊的问题。
雷诺 2020年，雷诺宣布终止在华燃油乘用车业务 ，主因是车型竞争力不足及电动化转型迟缓 ，仅保留商用车和新能源项目 。 欧宝与大发汽车 欧宝因通用集团战略调整于2015年退出；大发则因小型商用车市场萎缩，于2020年停止在华整车生产 。
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