雪弗兰迈锐宝价格(雪佛兰迈锐宝价钱)

迈锐宝XL“香不香”?搭凯迪拉克2.0T同款变缸引擎,7.2秒可破百 动力上,迈锐宝XL搭载了3T和0T涡轮增压发动机引擎,不过这里3T用的是三缸发动机,在国内不怎么受消费者欢...

迈锐宝XL“香不香”?搭凯迪拉克2.0T同款变缸引擎,7.2秒可破百

动力上,迈锐宝XL搭载了3T和0T涡轮增压发动机引擎 ,不过这里3T用的是三缸发动机,在国内不怎么受消费者欢迎,所以这里不推荐。其中主要说说这台0T智能变缸发动机引擎 ,传动上匹配9AT变速箱,其中最大马力为237PS,最大扭矩为350牛米 ,同时满足国VI排放标准。值得一提的是百公里加速仅2秒 。

【太平洋汽车网】迈锐宝智能变缸,简单来说就是迈锐宝XL基于单缸最优设计理念开发的0T智能变缸涡轮发动机,运用三段式智能变缸科技、ATM主动热管理系统、无极可变排量机油泵 、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等多项智能技术。

迈宝xl是雪佛兰旗下的一款中型车。车身尺寸为:长4933mm、宽1854mm 、高1473mm ,轴距为2829mm 。其中,5t车型百公里加速时间为1秒,0t车型为2秒。迈宝xl搭载的5升涡轮增压发动机为四缸发动机 ,最大功率124kw ,最大扭矩250Nm,功率和扭矩分别在5600转/分和1700至4400转/分之间。

实测29秒破百,动力响应快 ,推背感强烈,动力储备也是很不错的 。底盘支撑力十足,操控极限 很高 ,要驾驶乐趣这款车型真香!舒适性不是它的强项,空间倒是挺大的。

迈锐宝 XL 搭载的带有三段式智能换缸技术的0 T 发动机, 7 秒破百力量圈 ,最大扭矩 350 牛米,最大功率 174 kw 。这款发动机不仅动力强劲,而且其先进的换缸技术可以让你在经济模式的巡航状态下仅用两个气缸就能跑起来 ,从而达到良好的燃油经济性 。

屌丝三宝的雪佛兰迈锐宝XL,准新车现在只要8.5万,性价比很高

雪佛兰迈锐宝XL准新车5万性价比分析:综合表现良好,但需结合购车需求与潜在风险判断。以下从价格优势、车况、配置 、购买流程及潜在风险等方面展开分析:价格优势新车指导价与二手价差明显:该车为2022款迈锐宝XL 5T 535T锐动版自动挡,新车指导价159万 ,而准新车仅售5万 ,价格降幅超过50%。

综上所述,对于17年款、5T自动挡中配的迈锐宝XL,合理的报价范围应在8万至9万多之间 。如果读者希望以更高的价格出售 ,可能需要等待更长时间或寻找对改装车辆有特殊偏好的买家 。同时,在置换车辆时,建议与车商充分协商 ,以获得更优惠的置换条件。

性价比:尽管后排空间和油耗表现一般,但迈锐宝XL在动力、操控 、配置和隔音降噪等方面表现优秀,综合性价比突出。

雪佛兰迈锐宝XL的底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合 ,行驶质感非常扎实,比同级别日系韩系车好太多 。

其实并不是这样的,目前迈锐宝XL的优惠力度还是挺可观的 ,优惠在3万元以上,低配裸车价仅139万,这样的价格可以说非常的亲民 ,展现出了比较高的性价比。

不到12万的合资中型车,雪佛兰迈锐宝XL让速腾都有点无地自容了!_百度知...

迈锐宝XL的内饰设计比较简洁 ,只不过最低配车型的配色有点不上档次,塑料方向盘多少有些寒酸,并且由于没配备定速巡航功能 ,所以方向盘左侧光秃秃的,与其他配置车型的区别还是挺明显的。

雪佛兰迈锐宝XL在优惠后低配12万多起售的情况下,若对内饰要求不高 ,是值得购买的性价比之选;若注重内饰设计,则需谨慎考虑 。 以下是具体分析:价格优势显著中型车定位,紧凑型车价格:优惠后低配车型起售价12万多 ,与热门紧凑型轿车价格相当。

而迈锐宝XL长期以优惠价格销售,市场认知已固化,消费者对其“12万价格 ”缺乏惊喜感。此外 ,雪铁龙C6的降价与湖北地区汽车产业政策深度绑定,区域性限购(如仅限湖北户籍或上湖北牌照)进一步放大了其“稀缺性”,而迈锐宝XL的优惠是全国性的 ,缺乏话题性 。

其实并不是这样的 ,目前迈锐宝XL的优惠力度还是挺可观的,优惠在3万元以上,低配裸车价仅139万 ,这样的价格可以说非常的亲民,展现出了比较高的性价比。

而少了一个气缸的迈锐宝XL显然在气势上就先输了一截。迫于无奈,雪佛兰开始以价换量策略 ,迈锐宝XL在不少地区优惠之后的最低价格还不到12万元,比卡罗拉、思域这些低级别的车型还便宜,可消费者依然不为所动 ,在今年1-7月份,迈锐宝XL的总销量只有19152辆,还不如雅阁一个月卖得多 。

“理想很丰满 ,现实很骨感”。雪佛兰原以为迈锐宝XL即使不能对BBA产生威胁,低价优势总能对合资B级轿车市场造成冲击吧?实则不然,价格失守后的迈锐宝XL客户群体也在悄然发生变化。根据我这位朋友的表述 ,目前来到店内看迈锐宝XL的客户 ,大多数的备选意向车型根本不是什么雅阁、迈腾 、凯美瑞 。

最不保值的合资B级车,三年的雪佛兰迈锐宝卖不到7万,老车主想哭_百度知...

1 、所以说呢,迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车 。 可能有的朋友会说,那是3T的三缸机+CVT的低端车型 ,空有B级车的车身尺寸,却根本没有B级车的灵魂。确实,通用的三缸机不被多数国人所接受 ,但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事,特别是想买二手车的朋友,二手迈锐宝的价格整体被拉低。

2、价格优势新车指导价与二手价差明显:该车为2022款迈锐宝XL 5T 535T锐动版自动挡 ,新车指导价159万,而准新车仅售5万,价格降幅超过50% 。考虑到车辆仅行驶3000多公里且为2024年4月上牌 ,属于典型的“准新车 ”,折旧率远低于正常二手车,价格优势显著。

3、最后说到价格 ,迈锐宝XL的售价区间为149万-299万元 ,目前在全国大部分地区都有着相当大的优惠,普遍都在4万以上,如果按最低配车型来算 ,入门价格不到12万就可以买到这么一台车长5米的合资B级车真的太划算了,要知道很多紧凑级A级轿车的价格都高于12万。

全系9AT,车长超4米9,迈锐宝XL究竟输在哪儿?

1 、作为一款中型车,迈锐宝XL尺寸在同级别还算是不错水平 ,从具体数据来看,4933*1854*1473mm的长宽高和2829mm轴距,还是有一定亮点 ,比如超9米车长在同级就比较少见,所以车身看起来要更显修长 。再加上迈锐宝XL还采用了溜背式车身,看起来也更显轿跑范 ,与它运动套件搭配后自然也能够更好吸引年轻消费者。

2、首先在外观设计方面,迈锐宝XL与同品牌的其它车型一样全系也都有两种不同的外观设计,具体分为普通版和Redline版 ,5T排量车型均为普通版 ,而0T车型则均为Redline版,所以单从外观设计就能轻易的分出该车是什么排量的。

3、另外在操控感方面,迈锐宝XL可以说是同级无对手 ,其方向盘手感虽然稍微有点重,但指向性非常准确并且细腻,即打即有的方向感可以给你更为随性的驾控欲望 。

4 、迈锐宝XL的车内常规储物空间和前门储物格及扶手箱空间都能够令人满意 ,后排配备的两个USB接口和一个12V电源也足以满足使用需求,较为规整的后备箱空间储物潜力不小,不过全系未配备电动尾门。

5、最后说到价格 ,迈锐宝XL的售价区间为149万-299万元,目前在全国大部分地区都有着相当大的优惠,普遍都在4万以上 ,如果按最低配车型来算,入门价格不到12万就可以买到这么一台车长5米的合资B级车真的太划算了,要知道很多紧凑级A级轿车的价格都高于12万。

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