14年雪铁龙c52.0有些什么毛病
发动机抖动。根据查询雪铁龙相关资料得知 ，14年雪铁龙c50有发动机抖动的毛病 。14款的c5毛病不少 。主要问题投诉在发动机身上 ，发动机抖动 、烧机油 、漏油等问题接踵而至，也一定程度反映雪铁龙C5销量不佳。
雪铁龙C5 0版自吸发动机防冻液漏导致高温的核心原因是冷却系统故障，需优先排查漏点并修复关键部件 ，避免发动机严重损坏。常见渗漏原因及表现水箱或管路接头老化 停车后地面出现绿色或红色液体 ，需检查水箱、水管及接头是否开裂或密封不良 。
当雪铁龙C5 0出现发动机控制系统故障时，可按以下方法解决：检查火花塞：查看火花塞是否积碳严重 ，若积碳会导致发动机抖动 ，此时需要清洗或更换火花塞 。检查喷油嘴：喷油嘴堵塞会造成发动机无力，需清洗或更换喷油嘴。检查高压油泵：高压油泵故障会致使发动机启动困难 ，如有故障需进行修理或更换 。
不正常 。根据查询汽车之家官网显示 ，离合器太重是手动挡车常见的故障，正常的离合器都不会太重 ，手动挡车辆离合器重量大的具体原因有 ，回位弹簧张力过大、离合器助力缸损坏 、压缩空气压力低 、润滑不足、分离轴承过紧，所以雪铁龙c50手动挡离合很沉不正常。
C5的缺点：动力与波箱的搭配 动力搭配有问题：这可是一台6吨的车啊 ，搭配3的发动机明显感到动力不足 ，特别是在低速状态下或起步的时候非常明显，加油时听到发动机轰鸣，速度就是不上 。
里程与时间检查根据维修手册建议 ，雪铁龙C5 0的正时皮带更换周期为6-8万公里或5-7年（以先到者为准） 。若车辆行驶里程接近该范围 ，即使未出现明显异常，也建议提前更换 ，因为橡胶材质会随时间老化 ，降低抗拉强度。长期未更换的皮带可能在高速行驶时突然断裂，导致发动机大修 。
雪铁龙C5怎么样?值得买吗?
雪铁龙C5整体表现不错 ，在多个方面有亮点 ，是否值得购买需结合个人需求和偏好判断 。外观与内饰方面：雪铁龙C5外观低调奢华有内涵，对于喜欢这种风格的人来说很有魅力。内饰方面 ，其用料很讲究 ，看着很有档次，能给人带来不错的视觉和触觉感受 。空间方面：存在一定优缺点 。驾驶位对于体格较大 、身高较高的人可能会有压迫感。
不建议购买二手雪铁龙C5。以下是具体原因：品牌知名度相对较低：雪铁龙C5的品牌效应较弱 ，驾驶它上街被认出来的概率较低 ，缺乏一定的存在感 。在二手车市场上，雪铁龙C5的价格可能远远不及日系或德系同级别车型，甚至可能被视为“廉价货 ” ，这直接影响了其二手车的流通速度和价值评估 。
雪铁龙C5是一款值得考虑的车型 ，值得购买。以下是具体分析：车型特点 外观设计：雪铁龙C5拥有优雅而时尚的外观，设计独特 ，符合现代审美 。动力系统：采用先进的动力系统和节能技术 ，提供稳定的驾驶体验 。内饰配置：注重舒适性和人性化设计，驾驶者和乘客都能享受到高品质的驾乘体验。
因此 ，如果考虑购买二手的雪铁龙C5 ，就需要考虑到这些后续的维修保养成本可能会相对较高 。 当然，每件事都有两面性 ，也没有完美的汽车 。雪铁龙C5也有一些优点 ，比如它采用了高科技的“太空救生舱级 ”高强度车身设计，并首次在中高级轿车上应用了ALW航空激光焊接技术 ，大大提升了车身的强度和密度。
然而 ，雪铁龙C5也存在一些缺点 。一方面，其在市场上的品牌影响力相对较弱，这可能导致一些消费者在购买时持观望态度 。另一方面 ，虽然雪铁龙C5在舒适性方面表现出色 ，但动力性能相对平庸，对于追求驾驶激情的消费者来说可能缺乏足够的吸引力。
雪铁龙C5和起亚K3相比,谁的优势更加明显?
1 、从图片里可以看出 ，雪铁龙C5尾部是有受损 ，但也并不严重，就是尾门和后保险杠变形 ，可能尾灯也有些受损 ，但是其他的地方都是完好的；这起追尾事故，雪铁龙C5是夹在三辆车之间 ，但是受损程度还不如后方的起亚K3 ，在追尾事故发生后，车主下车检查情况 ，然后就有说到 ，两款车质量的差距真的很明显 。
2、雪铁龙C5 Aircross：雪铁龙家族中最新推出的SUV车型，C5 Aircross以其独特时尚的外观和宽敞舒适的内饰而备受瞩目 。搭载高性能动力系统和先进科技，它将带给你全新的驾驶体验。
3 、但前提是你要能接受它油耗偏高 、故障率相对来说偏高等这些缺点。
4、测试：用诊断仪切换至“自动空调”模式 ，检查各档位切换是否正常 。起亚K3：拆解：拆卸左侧饰板及固定螺丝 ，找到电机后拔掉插头 。安装：更换新电机时，重点检查齿轮是否断齿 ，确保新电机齿轮齿数与原厂一致。测试：安装后测试翻板转动是否顺畅 ，避免卡滞 。
5 、 、宾利（飞驰、添越） 、法拉利（F296 GTB） 、兰博基尼（Urus、Huracán），主打超豪华与超跑领域 ，品牌溢价极高 。全球主流合资品牌 日系品牌：丰田（卡罗拉、凯美瑞 、RAV4） 、本田（思域、CR-V 、雅阁） 、日产（轩逸、奇骏 、天籁） ，以可靠性和燃油经济性著称，全球销量常年稳居前列。
14年雪铁龙c52.3通病
1 、年雪铁龙C5 3L的通病主要集中在发动机、变速箱和P档相关问题 ，具体如下：发动机相关问题 噪音大：发动机在怠速或低速加速时 ，噪音表现较为明显 。这可能与发动机内部机械部件的磨损或设计特性有关，长期使用后可能进一步加剧 。漏油：机油泵密封圈老化是常见原因 ，导致机油泄漏。
2 、雪铁龙C5 3L车型出现怠速不熄火但低速行驶时熄火的问题 ，可能由以下原因导致，需逐步排查： 节气门与怠速控制阀故障积碳堵塞：节气门或怠速控制阀积碳过多会导致进气量异常，怠速时ECU勉强维持转速 ，但低速行驶时混合气比例失调 ，引发熄火 。
3 、油路问题 可能是汽油滤清器和油箱里的汽油泵堵塞，导致供油不畅 ，从而在低速行驶时熄火 。这是比较常见的原因之一 ，需要检查油路系统是否畅通无阻。火花塞问题 火花塞作为发动机点火的关键部件，如果出现问题 ，也可能导致低速熄火 。
4、烧机油 。雪铁龙C53烧机油的原因：首先前后曲轴油封老化 ，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱 ，导致渗油或漏油。然后活塞间隙过大 ，积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中 ，造成烧机油 ，甚至严重情况还会出现“爆缸”问题。
5 、内部零件磨损：发动机内部零件的磨损可能导致噪音增大 。机油不足：机油不足会影响发动机的润滑效果，进而增加噪音 。气门间隙过大：气门间隙过大也会导致发动机噪音增大。建议：在排除正时皮带问题后，对发动机内部零件 、机油量和气门间隙进行检查和维修 。
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