9代凯美瑞双擎2.5可以加95号汽油吗
1、代凯美瑞双擎5可以加95号汽油。以下是具体分析： 官方标注与发动机特性根据丰田技术文档及油箱盖标注，2022款起搭载THS II混动系统的5L车型因压缩比提升至14：1，油箱盖明确标注“≥R+95” ，即强制要求使用95号及以上标号的汽油。
2 、丰田凯美瑞混动5既可以加92号汽油 ，也可以加95号汽油，但具体选择需根据车主的实际情况和需求来决定 。官方推荐与经济性考虑 官方推荐：丰田官方说明书和油箱盖上明确写着凯美瑞混动5可使用92号及以上无铅汽油 。这意味着92号汽油是满足该车型基本需求的。
3 、优先选择92号汽油 ，若追求高速或高负荷工况下的轻微性能优化 ，可偶尔使用95号汽油，但非必需 。原因如下：官方推荐与发动机适配：丰田全系混动车型（包括凯美瑞双擎5L）油箱盖及用户手册明确标注推荐92号汽油 。其5L发动机采用阿特金森循环 ，实际压缩比降至10：1左右 ，92号汽油抗爆性已能满足需求。
2022版凯美瑞有紧急刹车么
022款丰田凯美瑞将标配Toyota Safety Sense 5+安全系统，其中包括带有行人检测功能的预碰撞系统 ，自动紧急制动 。可用的安全功能包括全速动态雷达巡航控制和带有后方交叉路口制动和警报的盲点监控 。
022年款凯美瑞配备了8速自动变速箱 ，换挡平顺性和燃油经济性表现优秀，液力变矩器可有效减少换挡顿挫感 ，确保不同驾驶条件下平稳驾驶。混动的ECVT结构简单 ，几乎没有磨损部件，平顺得跟电动车一样，40万公里对它来说是小菜一碟 ，故障率极低 。
发动机噪音明显 。凯美瑞混动版在纯电动行驶时很安静 ，但发动机声音明显，有些降低高级感。制动力释放不是线性的 。其动能回收与刹车踏板深度有关 ，电制动和机械操纵非线性 。绝对制动力性能比较差。混动版凯美瑞较重 ，给刹车系统带来额外负担。悬架调校偏软，紧急刹车时有明显点头现象 。
022款0S骑士版为二手车 ，核心优势明显 。车龄2年、行驶里程在5万公里内 ，报价约188万，性价比高。车况方面 ，它是一手车无过户记录 ，采用国VI排放，安全配置齐全 ，有10气囊 、主动刹车 、车道保持等 ，还具备全速自适应巡航和手机远程控制功能，家用实用性强 。
022款丰田凯美瑞动力方面未作出调整，整车依旧提供有0L ，5L以及5L混动三种动力 ，其中0L发动机的最大输出功率为178马力，传动系统方面匹配模拟10速CVT无级变速箱 。5L发动机最大输出功率209马力 ，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱。
2022款丰田凯美瑞是钢带还是链条变速箱?
022款凯美瑞车系搭载了8速手自一体变速箱 ，内部采用钢带传动系统 。相较于链条传动系统，这种传动系统更加平稳可靠 ，同时兼备出色的经济性和更长的使用寿命 。凯美瑞作为一款中高级轿车 ，其动力传递系统的稳定性至关重要。
根据丰田官方的资料，2022款凯美瑞车系搭载的是8速手自一体变速箱 ，内部采用的是钢带传动系统 。这种传动系统相对于链条传动系统来说更加平稳可靠 ，同时也具有更好的经济性和寿命表现 。但需要注意的是，不同款型的凯美瑞可能会搭载不同的变速箱 ，因此具体的情况还需要结合您所购买的车型来确认。
在丰田官方发布的资料中 ，2022款凯美瑞车型配备的传动装置是一款8速手自一体变速箱，其内部构造采用了钢带传动系统 。相较于传统的链条传动系统，钢带设计提供了更卓越的平顺性和可靠性 ，同时在燃油经济性和持久耐用性上也有所提升 。
凯美瑞0G车型的变速箱类型需结合具体年款和配置判断：2022款及之后的部分车型（如0GVP领先版）采用链条式CVT变速箱；2019款及部分早期车型（如0G豪华版）则搭载钢带式CVT变速箱。
是链条的。凯美瑞配置方面 ，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统 、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统 ，提供更安全的驾驶辅助 。此外 ，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统 、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等 。
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