宝马5系的五连杆要不要换成铝合金的
1、宝马5系的五连杆是否要换成铝合金的，取决于车主的具体需求和预算。材料选择与设计考量 宝马5系的部分车型在后悬挂上采用了“四钢一铝 ”组合的纯五连杆结构 ，这意味着并非所有连杆都是铝合金材质 。这种材料的选择可能是宝马在成本 、性能以及市场需求之间做出的平衡 。
2 、设计初衷与成本考量因素从底盘结构设计来看 ，G38后悬挂采用五连杆结构，其中四个用冲压件（钢板冲压件） ，小拉杆是塑料的；而F18后悬挂采用三角摆臂且是铝的。G38前半部分小拉杆也变成塑料的 ，F18底护板是铝的特别重，改款后的G38护板换回塑料的 。
3、宝马530标轴车型的悬挂系统是前双叉臂式独立悬挂与后整体铝制五连杆式独立悬挂的组合 ，这是宝马5系（G30/G38平台）标轴版本的标准悬挂配置 。前悬挂是双叉臂式独立悬挂 ，采用上下控制臂加转向节的设计，上下臂分别连着车身与车轮 ，能更精准控制车轮定位角度 ，像外倾角 、前束角。
开宝马5系方向盘改装多少钱
宝马5系方向盘改装费用大概在5000元到15000元的范围，具体会因配件类型 、改装方案以及店铺选择而有所不同 。
宝马5系方向盘价格因类型、配置和渠道不同而有差异，大致在650元至15000元以上 ，要结合具体需求判断原装方向盘价格（4S店/授权渠道）1）基础款原装方向盘是普通真皮材质且无特殊功能的 ，价格大概在5000 - 8000元（包含原厂配件费） 。
宝马5系方向盘价格因类型 、配置和渠道不同，范围在650元至15000元以上 ，需结合具体需求判断原装方向盘价格（4S店/授权渠道） 基础款：普通真皮材质 、无特殊功能的原装方向盘 ，价格约 5000-8000元（含原厂配件费）。
综合改装费用：如果想让老款宝马5系全面升级为新款，包括外观、内饰以及部分性能部件的改装 ，整体花费大概在一个多万元到三万元左右 。不过 ，具体的改装费用还会受到改装店的定价 、所选配件的品牌和质量等因素的影响 。例如，有些车主可能会选择更高品质的配件或更复杂的改装方案 ，费用可能会超过三万元。
还是M款四出好看 行走整体效果 AP9561 大六活塞 380加大盘 完美三合一 ，虽然对比Brembo ENDLESS有所不同，毕竟价格在此。原厂螺杆BLOX加长对比 法兰这东西吧怎么说的都有 ，至于安全性我觉得没有问题毕竟使用2年多 ，日常高速120-140也没有抖动 。
宝马5系G38改装原厂无钥匙进入系统-广州番禺区宝马改装-锋程车改
宝马5系G38可改装原厂无钥匙进入系统，推荐选择原厂配置，由专业改装店（如广州番禺区锋程车改）进行施工 ，以确保安全性 、稳定性和兼容性 。
宝马5系改M5外观算违法吗,需要换行驶证照片吗?
1、宝马5系改M5外观属于非法改装 ，不能通过年检，且需要换行驶证照片。具体来说：非法改装：根据我国相关法律规定 ，擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的 ，均属于非法改装 。宝马5系改M5外观，显然改变了车辆原有的外观特征 ，因此属于非法改装 。
2、【太平洋汽车网】如果事先未经过交通管理部门的批准 ，改装车是无法上路 、正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色 、车型、性能 、用途和结构 ，更换车架 、车身或发动机 ，车主都必须向车管所申请变更登记 。加装尾翼、做大包围 、改装排气管等行为，原则上都不被允许 。
3 、年审不合格 ，根据《机动车登记条例》规定 ，改装车辆尾部、改装车辆排气管 、车辆大围圈 、安装运动套件属于违法行为，不允许变更机动车行驶证，属于违法改装行为 ，将被罚款。
4、此外 ，加装尾翼 、做大包围 、改装排气管等行为，原则上也是不被允许的 。因此 ，如果您想对宝马5系进行m5改装 ，必须首先获得交通管理部门的批准，并向车管所申请变更登记 ，以确保车辆能合法上路 。需要强调的是 ，所有汽车改装都必须严格遵守国家法律法规，否则可能会面临相应的处罚。
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